Ассоциация яхт класса "Л-6"

  • О нас
    • Описание класса
    • Новости
    • Календарь
    • Вступление
  • Флот
    • Флот класса
    • Участники Ассоциации
  • Спорт
    • Календарь
    • Результаты
    • ДСП
    • Рейтинг
  • Медиа
    • Медиа
    • Положение о Фотоконкурсе
    • Трекинг гонок
  • Сотрудничество
    • Спасение яхт Л-6 от уничтожения!
    • Cотрудничество
    • Орг. документы
    • Контакты

ЗАКАЗЫВАЕМ КАЛЕНДАРЬ АССОЦИАЦИИ на 2023 год

06.12.2022 by Anton Makhanov

Друзья, напоминаю Вам, что мы выпускаем замечательный традиционный календарь Ассоциации крейсерско-гоночных яхт класса “Л-6”! На этой неделе мы собираем ваши заявки от команд и от частных лиц.

Календарь Ассоциации Л-6 2023 сетка в9 curves13
Календарь Ассоциации Л-6 2023 сетка в9 curves
Календарь Ассоциации Л-6 2023 сетка в9 curves9

 

присылайте Ваши заявки на info@l-6.org, оплачивайте календари с помощью предоставленного QR кода, желательно к письму с заявкой сразу прикладывать квитанцию об оплате, звоните по телефону: +7 921 988 0808 и договаривайтесь о количестве и варианте оплаты.

Напоминаем, характеристики календаря:

  • А3, горизонтальный, перекидной, 13 страниц + пвх обложка + подложка
  • бумага 180 г/м2

и Стоимость календарей: 

  • от 10 шт: 650 руб/шт
  • от 5 до 9 шт: 700 руб/шт
  • от 1 до 4 шт: 800 руб/шт

От количества поданных заявок будет зависеть тираж каледаря и достанется ли этот замечательный традиционный, сногсшибательный календарь всем желающим!

 

С Уважением,

Правление Ассоциации

Раздел: Календарь, Медиа, Объявления, фотоконкурс Метки: ассоциация, календарь, календарь 2023

ТРАДИЦИОННЫЕ КАЛЕНДАРИ АССОЦИАЦИИ на 2023 год.

02.12.2022 by Anton Makhanov

Друзья, у нас два объявления:

Во первых, завершился ФОТОКОНКУРС «МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6″. ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА». Подведены итоги. В ближайшее время, предположительно 17 декабря 2022 состоится награждение победителей. Спасибо большое всем кто голосовал за работы наших участников на сайте, а так же огромная благодарность нашему жюри за их работу.

Во вторых, как и каждый год, в декабре Ассоциация выпускает традиционный, настенный календарь Ассоциации на 2023 год. В него вошли, в том числе, работы фотографов, участвовавших в фотоконкурсе.

Характеристики календаря:

  • А3, горизонтальный, перекидной, 13 страниц + пвх обложка + подложка
  • бумага 180 г/м2

Стоимость календарей: 

  • от 10 шт: 650 руб/шт
  • от 5 до 9 шт: 700 руб/шт
  • от 1 до 4 шт: 800 руб/шт
Календарь Ассоциации Л-6 2023 сетка в9 curves10
Календарь Ассоциации Л-6 2023 сетка в9 curves5
Календарь Ассоциации Л-6 2023 сетка в9 curves6
Календарь Ассоциации Л-6 2023 сетка в9 curves14
Календарь Ассоциации Л-6 2023 сетка в9 curves4
Календарь Ассоциации Л-6 2023 сетка в9 curves8
Календарь Ассоциации Л-6 2023 сетка в9 curves12
Календарь Ассоциации Л-6 2023 сетка в9 curves3
Календарь Ассоциации Л-6 2023 сетка в9 curves11
Календарь Ассоциации Л-6 2023 сетка в9 curves9
Календарь Ассоциации Л-6 2023 сетка в9 curves
Календарь Ассоциации Л-6 2023 сетка в9 curves13

Оплата календаря доступна по прилагаемому QR коду:

По вопросу приобретения календарей вы можете связаться с Правлением Ассоциации по почте: info@l-6.org с пометкой “заказ календарей Ассоциации“.

С уважением,

Правление Ассоциации.

Раздел: Календарь, Медиа, Объявления, фотоконкурс Метки: календарь 2023, Медиа, фотоконкурс

MIRABAUD YACHT RACING IMAGE AWARD 2022: TOP 20!!!

18.11.2022 by Anton Makhanov

16 ноября 2022 года, опубликован TOP-20 работ по версии международного конкурса парусной фотографии Mirabaud Yacht Racing Image-2022.

НОВОСТЬ

Среди фотографий отобранных в TOP-20, есть снимки и пяти российских фотографов: Анны Семенюк, Георгия Акимова, Валерии Исаенко, Антона Маханова и Кристины Рягузовой, что не может не радовать! Особенно приятно, что с некоторых пор, на фотографиях Кристины, можно найти и яхты нашей Ассоциации, одна из которых украшает главную страницу сайта гонки Кубка 100 миль!

Мы поздравляем всех финалистов, а особенно Аню, Георгия, Валерию, Антона и Кристину. Вы замечательные, мы рады за вас! Фотографы – объединяйтесь!

Между прочим, в этом году, общее число участников, подавших заявки на этот, самый престижный в мире парусной фотографии конкурс, 150 человек! 20 из 150 – это серьезная борьба, хотя, как и любой конкурс, Mirabaud Yacht Racing Image не может быть полностью объективным, ведь люди, даже самые значительные в мире фотографии, все равно есть люди, такие же как и мы с Вами. Не смотря на это, многие фотографы сходятся во мнении, что в этом году, отобранная двадцатка, в целом, хороша! Тем приятнее, что пять из двадцати – наши!

Пока интрига сохраняется, осталось всего-ничего три дня, и в понедельник, 21 декабря 2022 года, на Мальте, во время Yacht Racing Forum, будет выставлена двадцатка финалистов, в виде традиционной фотовыставки (кстати, билеты на Мальту не такие уж и дорогие, и у кого есть шенгенская виза, тот может побыстрому слетать).

Три приза ждут победителей в этом году, традиционных:

the Mirabaud Yacht Racing Image Award (Основной приз), выбранный международным жюри, которое отбирало и топ 80, и топ 20,

the ‘Public Award’, выбранный количеством голосов интернет голосования, которое проходило все это время, вплоть до 15 ноября 2022 года,

и the ‘Delegates Award’ который выберут участники самого форума на Мальте (листы для голосования уже распечатаны и ждут). Интересно, которую из них выберет жюри?!

IMG_2331
IMG_2332

Ну, а сама церемония награждения обещана нам в 21:00 (вероятно по “мальтийскому”), тоже в понедельник, 21 ноября 2022. Для желающих, организаторы обещают провести онлайн трансляцию в сети, которую нельзя называть…

разделитель

Да, напомним еще, что кроме Mirabaud Yacht Racing Image-2022 проходит совсем еще небольшой, но тоже фотоконкурс Ассоциации, который носит гордое название:

МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА Л-6. ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА 

Жюри еще работает над оценкой работ, присланных нам, кроме этого, каждый из вас может тоже оценить работы наших участников и проголосовать за понравившиеся фотографии! Голосование на приз зрительских симпатий будет доступно до 30-11-2022, после чего мы обязательно подведем итоги и наградим наших победителей.

С Уважением,

Правление Ассоциации

 

Раздел: Выставки, Искусство, Медиа, фотоконкурс Метки: Mirabaud, MirabaudYachtRacingImage, MirabaudYachtRacingImage2022, sailing, yachting, Фотографии, фотографы, фотографы обьединяйтесь, яхтинг

Закончился прием фоторабрт на ФОТОКОНКУРС МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА Л-6. ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА.

11.11.2022 by Anton Makhanov

Закончился прием фоторабрт на ФОТОКОНКУРС «МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6″. ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА».

С сегодняшнего дня, на сайте Ассоциации открывается голосование на приз зрительских симпатий.

Так же все работы, поступившие к организаторам фотоконкурса направлены нашему уважаемому жюри для определения победителей! Напомним, что жюри определяет 1,2,3 места, а так же дополнительно, организаторы вправе определить дополнительный, специальный приз “мнение организаторов фотоконкурса”.

Голосование на приз зрительских симпатий будет проходить до 30-11-2022 года включительно.

ГОЛОСОВАНИЕ ДОСТУПНО ПО ССЫЛКЕ.

С Уважением,

Организаторы фотоконкурса.

Раздел: Медиа, Новости, фотоконкурс Метки: Медиа, прием работ, фото, фотоконкурс

ОПРЕДЕЛЕНО ЖЮРИ ФОТОКОНКУРСА “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА Л-6. ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО  ПАРУСНОГО СПОРТА – 2022 г.

30.10.2022 by Anton Makhanov

Дорогие друзья, мы рады сообщить, что определено жюри фотоконкурса “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА Л-6. ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО  ПАРУСНОГО СПОРТА!” 2022.

В этому году мы попросили оценить фотографии замечательных и очень талантливых людей, жизнь и работа которых непосредственно связаны с парусной фото- и видеографией уже много лет, и мнению которых мы, как организаторы, всецело доверяем.

Итак, просим любить и жаловать:

Артур Гроховский

Главный редактор журнала YachtRussia

 

Александр Медведев

Член союза работников культуры России. Член гильдии неигрового кино и телевидения. Доцент кафедры продюсирования кино и телевизионных программ СПб ГИ КиТ. Генеральный директор продакшн-компании «One Media».

Продюсер, режиссер и оператор-постановщик телевизионных и кинодокументальных проектов. Занимается кино-теле-производством с 2010 года. С 2015 года снимает регаты. Снимал фильмы и различные медиапроекты на таких соревнованиях как Nord Stream Race, RSX World Championship, NSL, OptiOrange, Санкт-Петербургская парусная неделя и многих других. Обладатель номинаций и призов на конкурсах и фестивалях: «Золотое перо», «Мегапиксили», «Перерыв на кино», «Russian Elementary Cinema», «Победили вместе», «Невский благовест» и др.

Анна Семенюк

Снимает с 2005 года. Более чем 10 летний опыт коммерческих съемок в жанрах портрет и репортаж. Член Федерации европейских фотографов. Параллельно деятельности профессионального фотографа, 20 лет работала в Telecom отрасли и медиа (Sanoma Independent Media, RamblerCo, RT) последние годы в качестве коммерческих руководителей направлений и business development. В  2019 году полностью   ушла в  фотоиндустрию.  Помимо самостоятельных съемок, управляет командой по созданию  визуального контента для брендов. Последние годы активно снимает в двух жанрах   – портрет  и спорт (международные парусные соревнования) Достижения: Публикации в глянцевых изданиях и новостных  медиа (GQ, Коммерсантъ,  Ведомости, Seasons и другие) Официальный фотограф множества спортивных парусных соревнований в России и за рубежом.   Успешный опыт работы с корпоративным сегментом  и создание фотоконтента для международных и российских брендов.   Призер международного конкурса парусной фотографии в  Варшаве в 2014 году. Провела 2 персональные выставки в Москве. Проводит  мастер-классы и лекции  по парусной фотографии . Участник  коллективных уличных фотовыставок в Москве и Петербурге.

Напоминаем, что в этом году прием работ на Фотоконкурс “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА Л-6. ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО  ПАРУСНОГО СПОРТА!” продлен до 05 ноября 2022 года. После чего, работы, поданные на конкурс, будут проверены, отобраны, опубликованы на Сайте и/или в официальной группе Ассоциации ВКонтакте, не позднее 10 ноября 2022 года, и предоставлены жюри для голосования. Так же, при наличии технической возможности, мы организуем онлайн голосование на приз зрительских симпатий.

Основные положения Фотоконкурса доступны на сайте по указанной ссылке – ССЫЛКА.

Ждем ваших работ!

Раздел: Медиа, Новости, фотоконкурс Метки: ассоциация, Гроховский, жюри, конкурс, Л-6, Медведев, определено жюри, паруса, Семенюк, фото, Фотографии, фотоконкурс, яхты

Фотоконкурс “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!” – ПРОДОЛЖАЕТСЯ ПРИЕМ ФОТОРАБОТ!!!

17.10.2022 by Anton Makhanov

Дорогие друзья, продолжается прием ваших фоторабот на третий ежегодный фотоконкурс “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!”.

В рамках проведения фотоконкурса, Ассоциация яхт класса «Л-6» проводит отбор фотографий, присланных участниками, тринадцать (13) из которых могут войти в ежегодный, официальный календарь Ассоциации на 2023 год. *

Кристина Рягузова

Цели фотоконкурса:

  • Продвижение и популяризация яхт класса «Л-6»;
  • Накопление и систематизация фотоматериалов связанных с яхтами класса «Л-6»;
  • Привлечение фотографов, как любителей, так и профессионалов, к яхтам класса «Л-6»;
  • Отбор фотоматериала для публикации ежегодного официального календаря Ассоциации яхт класса «Л-6»;
  • Отбор фотоматериала для ежегодной фотовыставки Ассоциации яхт класса «Л-6».

Просим присылать свои работы! Технические требования изложены в [Положении фотоконкурса]

(с) Авторские права на фотографии принадлежат их авторам.

Организаторы фотоконкурса оставляют за собой право вносить изменения в правила проведения фотоконкурса.

* Календарь издается на средства Ассоциации и распространяется среди желающих на коммерческой основе. Средства вырученные от продажи календаря идут в фонд Ассоциации, на развитие Ассоциации в рамках устава Ассоциации. Средства могут быть частично использованы для создания призового фонда фотоконкурса.

Раздел: Медиа, Новости, фотоконкурс Метки: авторы, ежегодный фотоконкурс, календарь, Л-6, ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА, морские яхты класса Л-6, МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА Л-6. ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО  ПАРУСНОГО СПОРТА!, фото, фотовыставка, фотоконкурс, фотоработы

  • 1
  • 2
  • 3
  • …
  • 6
  • Следующая страница »
Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 313 остальным подписчикам.
Мы не предоставляем Ваши данные третьим лицам и используем их лишь для рассылки новостей Ассоциации яхт класса "Л-6".

Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.

Яхты класса “Л-6”

047A1100_DxO-w2000_h1333-960x640
Ника
Нева1
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Нептун
9kAr3CrDC4E-1030x686
test
047A1395_DxO-w2000_h1333-960x640
дельта
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1711-w2000_h1333-960x640
IMG_8992_1
047A1171_DxO-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
fmPx7mN2J3o-1030x686
уссури
Памятная гонка на приз открытия навигации
амур2
Памятная гонка на приз открытия навигации
сольвейг
solveyg_01
R0t8lmtzATI
Памятная гонка на приз открытия навигации
Лена
фея
Амур
_DSC1628_с
top3
karedzhibw+
a59TkG_KWOw-1030x686
Памятная гонка на приз открытия навигации
BHiLH_92tO8-1030x693
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации

Основные измерения яхты Л-6

Основные данные яхты Л-6
Длина наибольшая, м 12,50
Длина по КВЛ, м 8,60
Ширина наибольшая, м 2,80
Ширина по КВЛ, м 2,62
Осадка, м 1,80
Высота надводного борта, м:
— в носу 0,975
— на миделе 0,784
— в корме 0,760
Водоизмещение, м³ 6,55
Вес фальшкиля (чугун), т 3,30
Обмерная площадь парусности (грот, стаксель), м² 59
Смоченная поверхность, м² 26,8
Коэффициенты полноты: α = 0,664;
β = 0,331;
δ = 0,162

 

Кратко:

Постройка яхт этого типа началась в 1958 г. на Ленинградской судоверфи с реализации проекта А. П. Киселева. В дальнейшем проект модернизировался, строился в нескольких вариантах, включая гладкопалубный, пока не превратился полностью в новый тип яхты «Алькор» класса II IOR. За 17 лет было построено свыше 100 яхт класса Л6, которые эксплуатировались во всех водах СССР.

Л6 — чисто парусная килевая яхта с традиционными обводами корпуса, вооруженная бермудским шлюпом типа 3/4. Корпус — деревянной конструкции с обшивкой из сосны толщиной 24 мм по гнутым дубовым шпангоутам 33X42 мм (шпация — 200 мм); палуба изготавливалась из бакелизированной фанеры толщиной 15 мм. Внутреннее расположение предусматривает оборудование шести стационарных спальных мест, небольшого камбуза и стола для карты. Форпик используется для хранения парусов, ахтерпик — в качестве шкиперской кладовой. Кокпит — самоотливной. Около мачты выгорожено место для установки гальюна и шкаф для береговой одежды. Пространство под диваном и койками используется для размещения запасов и снаряжения.

Судно снабжалось клееной пустотелой мачтой из сосны и такелажем из оцинкованных стальных тросов. Паруса — преимущественно из лавсана (на судах ранних выпусков — из фильтроткани). Работу с парусами облегчают фаловые и шкотовые лебедки, имеются также рычажные натяжки бакштагов.

Судно достаточно быстроходно и мореходно для плавания во внутренних морях. Яхты класса Л6 являлись наиболее многочисленной стартовой группой в соревнованиях на Кубок Балтийского и Черного морей. На них совершено немало дальних спортивных плаваний, в том числе и в суровых дальневосточных морях по путям экспедиций Беринга и Невельского.

Несмотря на то, что в существующем варианте яхта Л6 в основном удовлетворяет яхтсменов и вполне пригодна для плаваний по морям с удалением от берега не более 50—70 миль, в настоящее время выдвинуто много новых требований, которые невозможно реализовать без серьезной переработки проекта.

Капитаны яхт Л6 справедливо указывают на недостаточность объема внутренних помещений для создания должного комфорта экипажу из пяти-шести человек в длительном плавании. Мачта, проходящая через рубку, расшатывает ее, вызывая водотечность. Наличие длинного выреза в палубе снижает прочность корпуса. Носовой кубрик, камбуз и место штурмана недостаточно удобны.

Для устранения этих недостатков был предложен гладкопалубный вариант с увеличенной на 300 мм высотой борта в районе миделя и (несколько меньше) в оконечностях. При этом повышение центра тяжести корпуса составляет всего около 18 мм.

Для сохранения в каюте высоты, требуемой правилами классификации, линия борта выполнена прямой, без седловатости (см. вид сбоку), а бимсам придана несколько большая погибь.

Кокпит, длина которого увеличилась с 1,75 до 2,8 м, смещен в корму что дало возможность лучше использовать внутренний объем и выгородить отдельное место для штурмана, устроить у сходного трапа шкаф для штормовой одежды, сделать побольше камбуз.

Таким образом, удалось отказаться от большого выреза в палубе для рубки, увеличить объем внутренних помещений и сделать вполне обитаемым носовой кубрик.

Устраняется водотечность на стыке рубки и палубы, чем страдают многие яхты Л6. Кокпит разделен бимсом на носовую часть — для рулевого и кормовую — для шкотовых. Благодаря такому размещению улучшаются условия обзора и управления; при поворотах шкотовые не мешают рулевому. Кормовой релинг и обвесы на леерах делают работу экипажа более безопасной.

Свежие записи

  • С Днем рождения, Антон!
  • NB!!! – ИЗМЕНИЛИСЬ РЕКВИЗИТЫ АССОЦИАЦИИ
  • Кубок капитанов Л-6. Регламент, Заявка.
  • Обращение по Кубку 100 миль – 2023
  • Историческая гонка Кубок 100 миль – 2023! РЕГЛАМЕНТЫ

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l-6.org

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса “Л-6”:

  • Библиотека чертежей
  • Книжная полка
  • Технические документы
  • Орг. документы

(c) 1963-2022 | Все права защищены | Ассоциация яхт крейсерско-гоночного национального класса "Л-6"