Ассоциация яхт класса "Л-6"

  • О нас
    • Описание класса
    • Новости
    • Календарь
    • Вступление
  • Флот
    • Флот класса
    • Участники Ассоциации
  • Спорт
    • Календарь
    • Результаты
    • ДСП
    • Рейтинг
  • Медиа
    • Медиа
    • Положение о Фотоконкурсе
    • Трекинг гонок
  • Сотрудничество
    • Cотрудничество
    • Орг. документы
    • Контакты

НАГРАЖДЕНИЕ ПРИЗЕРОВ ФОТОКОНКУРСА МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА Л-6. ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА

29.11.2021 by Anton Makhanov

Друзья, награждение призеров ФОТОКОНКУРСА МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА Л-6. ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА состоится в Центре парусного спорта (бывшее кафе «Рында»), в Санкт-Петербургском Речном Яхт-клубе, 30 ноября 2021 года, в 19:00.

Кристина Рягузова
Елена Разина
Сергей Жуйков

Напомню, что награждение будет проходить в трех номинациях:

  • Приз жюри фотоконкурса
  • Приз организаторов фотоконкурса
  • Приз зрительских симпатий

С Уважением,

Правление Ассоциации яхт класса «Л-6»

Раздел: Медиа, Объявления, фотоконкурс Метки: 2021, ассоциация, конкурс, Л-6, ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА, морские яхты класса Л-6, награждение, фото, фотоконкурс

Гогланд-рейс 2021

23.09.2021 by Anton Makhanov

Уже завтра, 24 сентября 2021 года, шесть яхт класса «Л-6» выйдут на старт одной из самых сложных гонок на Финском заливе, мы говорим о гонке «Гогланд-рейс 2021». Каждый год, в последние выходные сентября самые смелые из нас стартуют около о.Котлин и уходят в осенний Финский залив, держа курс на остров Гогланд, который не очень то гостеприимен даже в теплое летнее время.

На этот раз на дистанцию выходят яхты: Лена, Онега, Эос, Варяг, Кареджи и Паллада. Всем их командам мы желаем удачи и попутного, не слишком сильного ветра.

Все желающие смогут следить (по возможности и наличии связи) за местоположением смельчаков на нашем сайте в разделе МЕДИА — Tracking или по отдельной ссылке на сервере нашего партнера ГЕОСЕРВИС24.

разделитель

Документы Гогланд-Рейс 2021:

Имя Загрузки Дата модификации
Имя Загрузки Дата модификации
Предварительные результаты гонки Гогданд-рейс 2021
  • » Result_L6_GR_2021.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
49 загрузок 04-10-2021 15:25
Ответ Ленинградской ВоенноМорской Базы по районам плавания
  • » Ответ ЛенВМБ1.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
44 загрузок 24-09-2021 11:36
Список яхт класса Л-6 заявившихся на Гогланд-Рейс 2021
  • » L6_GR_2021.docx
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
51 загрузок 23-09-2021 19:15
Положение Гогланд-Рейс 2021
  • » polozhenie_GR_2021.doc
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
36 загрузок 23-09-2021 19:14
Гоночная инструкция Гогланд-Рейс 2021
  • » Race_instr_GR_2021.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
46 загрузок 23-09-2021 19:11

разделитель

Фотографии взяты с сайта http://goglandrace.ru Все права на фотографии принадлежат их владельцам.

Раздел: Спорт Метки: 2021, gogland, Gogland race, Goglandrace2021, race, Осень, парус, яхты

Результаты гонки Золотая Осень 2021

23.09.2021 by Anton Makhanov

Иллюстрация
Золотая осень

Напоминаем, что — гонка Золотая осень, не просто один из последних стартов сезона 2021, она традиционно посвящена памяти яхтсменам-первопроходцам, которые внесли неоценимый вклад в развитие парусного спорта Ленинграда и Санкт-Петербурга, это день памяти и уважения к этим замечательным, невероятным людям.

Надо сказать, что гонка была ветреная, солнечная, достаточно простая по маршруту, но очень важная для всех ее участников. В этом году места распределились в ней следующим образом:

разделитель

I место — Яхта Ника / II место — яхта Варяг / III место — Яхта Уссури

разделитель

Протокол результатов в классе «Крейсерская яхта Л-6» можно скачать по ссылке:

Результаты гонки Золотая осень 2021
  • » Zolotaya_osen_2021.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
67 загрузок 23-09-2021 18:45

разделитель

Фотография изображения записи предоставлена Андреем Калачевым, которому мы выражаем спасибо.

Раздел: Спорт Метки: 2021, Варяг, золотая осень 2021, класс Л-6, Л-6, Ника, осенние гонки, Уссури, яхты

ЭСКАДРЕННОЕ ПЛАВАНИЕ СПб-КАЛИНИНГРАД-СПб 2021

18.03.2021 by Anton Makhanov

Уважаемые друзья, совершенно неизвестно, какое развитие получит ситуация с коронавирусом COVID-19 к лету этого года. Соответственно все мы достаточно сильно ограничены в возможности планировать какие-либо дальние плавания, особенно заграничные. В связи с этим мы наоборот решили предложить Вашему вниманию вариант «импортозамещения», предлагаемого командами яхты «Онега» и дружественной нашему классу, яхты «Мираме», а именно…

Плавание в Калининград... которое планируется совершить с 25.06.2021 по 10.07.2021 года. Это будет безостановочный переход из Санкт-Петербурга в Балтийск. Стоянка в Балтийске, ориентировочно с 30.06.2021 по 04.07.2021 (Возможно будет организована стоянка в самом Калининграде — в настоящее время ведутся переговоры с администрацией).

Плавание эскадренное, каботажное. Загранпаспорта и визы не нужны.

Флагманы флота и организаторы: яхта «Онега» Л-6, яхта «Мираме».

Координаторы: по яхтам РЯК — В.Н. Наумов; по остальному флоту — А. Ган

Для участия в плавании обязательно наличие АИС.

С порядком оформления, требуемыми документами и регламентом планируется определиться в середине апреля.

Данная информация справочная, для уточнения, а так же дополнительных подробностях просим связываться с координаторами.

С Уважением,

Правление Ассоциации яхт класса «Л-6»

Раздел: Мореходство, Объявления, походы, Спорт Метки: 2021, Калининград, плавание, поход, эксадренное плавание, яхты Л-6

Информация по общему собранию 13 марта 2021 года

22.02.2021 by Anton Makhanov

Уважаемые яхтсмены Ассоциации!
Доводим до вашего сведения, что Правлением Ассоциации принято решение о проведении общего собрания 13 марта 2021 года. Сейчас мы расскажем вам о том как мы предлагаем провести его в этом году и предложим на выбор несколько вариантов. Во-первых, мы не хотели устраивать его в том виде, в котором оно проходило обычно: просто зал, выступающие, голосующие, разошлись. Очень хочется сделать так чтобы мы, все кто желает высказаться и поучаствовать в обсуждении и выработке решений, получили такую возможность.
Сегодня мы имеем три возможных формы проведения:
  • форма простого очного собрания (назовем ее традиционной);
  • форма очного собрания с проведением праздника (назовем ее вечеринкой или можете сами предложить название);
  • в последнее время приобретшая большую популярность, конференция в ZOOM (назовем ее форма проведения собрания онлайн);
Каждая из этих форм имеет свои плюсы и минусы. Однако, какую бы  из них мы не выбрали,  нам не удастся обсудить весь спектр вопросов которые сегодня стоят перед Ассоциацией в широком кругу за один день.
И вот что мы предлагаем:
1) До начала собрания мы проведем четыре онлайн круглых стола по основным вопросам, которые предстоит решать Ассоциации в этом году. Это:
  • вопросы участия и организации спортивных мероприятий; 
  • вопросы обучения и подготовки кадров; 
  • вопросы пиара и вопросы того что раньше называлось техническим комитетом; 
  • в завершении обсудим бюджет Ассоциации на текущий год. 
2) После обсуждения всех этих вопросов, на основе высказанных предложений и пожеланий, Правление Ассоциации сформирует окончательный план работ на 2021 год.
3) 13 марта 2021 года мы проведем Общее собрание где доложим результат работы Правления за прошедший год и предложим план на предстоящий, исходя из результатов проведенных обсуждений. Форму проведения Общего собрания нам предстоит выбрать самим из предложенных вариантов:
разделитель
[contact-form to=’info@l-6.org’ subject=’Форма проведения Общего собрания Ассоциации яхт класса Л-6′][contact-field label=’Ваше имя?’ type=’name’ required=’1’/][contact-field label=’e-mail’ type=’email’ required=’1’/][contact-field label=’Выберите форму проведения Общего собрания’ type=’radio’ required=’1′ options=’Очное собрание с проведением праздника,Конференция в ZOOM’/][/contact-form]
разделитель
Расписание проведения Круглых столов сообщим дополнительно.
Следите за анонсами!
С Уважением, Правление Ассоциации яхт класса «Л-6»

Раздел: Новости, Организация Метки: 13 марта, 2021, ассоциация, Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6», Л-6, парус, правление, собрание, яхты

С Наступающим, Новым 2021 годом!

31.12.2020 by Anton Makhanov

Друзья!

Поздравляю Вас с Наступающим Новым 2021 годом!

Несмотря на сложный год, нам удалось многое. Члены Правления на Итоговом собрании рассказали нам о том, что удалось сделать в этом году. Спасибо им и спасибо всем, кто участвовал в жизни Ассоциации и помогал нам решать задачи, стоящие перед нами, за работу!

Не могу не сказать отдельное слово благодарности всем тем, кто откликнулся на призыв о помощи и пожертвовал на ремонт помещения детской парусной школы. Такое большое количество желающих оказать помощь стало для меня не сказать, чтобы неожиданным, но все-таки очень приятным сюрпризом!

Спасибо всем, кто не остался в стороне и принял участие в нашей регате и парусных мастер-классах. ВМЕСТЕ мы помогли собрать в поддержку фонда – 2 004 804 рублей! Это невероятный результат! Мы с вами помогли более 300 детям – оплачены обследования, лечение, реагенты, оборудование для онкоотделения и арендованной квартиры, занятия с психологом и материалы для творческих МК. Огромная признательность и благодарность за организацию этого Никите и Ане Бриллиантовым! Благодаря им, всё это стало возможным! Дай бог всем нам, и членам нашей большой Ассоциации, и деткам, которым направлена помощь — здоровья!

Желаю всем нам спортивных достижений и незабываемых морских плаваний! Тем, кто находится в долгосрочном ремонте, с успехом закончить его и поскорей дать «бой» всем участникам на спортивной дистанции! Светлого неба, друзья, и еще раз здоровья! С наступающим 2021!

Ассоциация яхт класса «Л-6», совместно с Благотворительным фондом «Свет.дети»

С уважением,

Президент Ассоциации яхт класса «Л-6»,

Лепешкин Михаил Михайлович.

разделитель

Общая сумма регата + МК за 2020 год – 2 004 804 руб 
Оплачено:
1. Дневники пациентов для родителей в Горбачевке
– 22 000 руб
2. Занятия с психологом в Онкоцентре и НМИЦ онкологии им. Н.Н. Петрова – 87 890 руб
3. Лекарства – 30 715 руб.
4. Лечение – 8820 руб
5. Материалы для проведения творческий мастер-классов – 7672 руб.
6. Обследования – 136 245 руб.
7. Обучение врача Онкоцентра – 24 200 руб.
8. Одежда – 11 849 руб.
9. Проезда и проживания донора костного мозга – 15 180 руб.
10. Реагенты – 1 291 850 руб.
11. Стиральная машина в арендованную квартиру – 25 800 руб.
12. Телевизор на онкоотделение НМИЦ онкологии им. В.А. Алмазова – 12 680 руб.
13. Техническое обслуживание прибора FACSAriall для нужд ФГБОУ ВО ПСПбГМУ им.И.П.Павлова – 89 919 руб.
13. Типирование – 60 000 руб.
14. Медицинская транспортировка – 180 000 руб.

разделитель

разделитель

Раздел: благотворительность, поздравление Метки: 2021, новый год, поздравление, свет.дети, школа

Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 306 остальным подписчикам.
Мы не предоставляем Ваши данные третьим лицам и используем их лишь для рассылки новостей Ассоциации яхт класса "Л-6".

Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.

Яхты класса «Л-6»

Основные измерения яхты Л-6

Основные данные яхты Л-6
Длина наибольшая, м 12,50
Длина по КВЛ, м 8,60
Ширина наибольшая, м 2,80
Ширина по КВЛ, м 2,62
Осадка, м 1,80
Высота надводного борта, м:
— в носу 0,975
— на миделе 0,784
— в корме 0,760
Водоизмещение, м³ 6,55
Вес фальшкиля (чугун), т 3,30
Обмерная площадь парусности (грот, стаксель), м² 59
Смоченная поверхность, м² 26,8
Коэффициенты полноты: α = 0,664;
β = 0,331;
δ = 0,162

 

Кратко:

Постройка яхт этого типа началась в 1958 г. на Ленинградской судоверфи с реализации проекта А. П. Киселева. В дальнейшем проект модернизировался, строился в нескольких вариантах, включая гладкопалубный, пока не превратился полностью в новый тип яхты «Алькор» класса II IOR. За 17 лет было построено свыше 100 яхт класса Л6, которые эксплуатировались во всех водах СССР.

Л6 — чисто парусная килевая яхта с традиционными обводами корпуса, вооруженная бермудским шлюпом типа 3/4. Корпус — деревянной конструкции с обшивкой из сосны толщиной 24 мм по гнутым дубовым шпангоутам 33X42 мм (шпация — 200 мм); палуба изготавливалась из бакелизированной фанеры толщиной 15 мм. Внутреннее расположение предусматривает оборудование шести стационарных спальных мест, небольшого камбуза и стола для карты. Форпик используется для хранения парусов, ахтерпик — в качестве шкиперской кладовой. Кокпит — самоотливной. Около мачты выгорожено место для установки гальюна и шкаф для береговой одежды. Пространство под диваном и койками используется для размещения запасов и снаряжения.

Судно снабжалось клееной пустотелой мачтой из сосны и такелажем из оцинкованных стальных тросов. Паруса — преимущественно из лавсана (на судах ранних выпусков — из фильтроткани). Работу с парусами облегчают фаловые и шкотовые лебедки, имеются также рычажные натяжки бакштагов.

Судно достаточно быстроходно и мореходно для плавания во внутренних морях. Яхты класса Л6 являлись наиболее многочисленной стартовой группой в соревнованиях на Кубок Балтийского и Черного морей. На них совершено немало дальних спортивных плаваний, в том числе и в суровых дальневосточных морях по путям экспедиций Беринга и Невельского.

Несмотря на то, что в существующем варианте яхта Л6 в основном удовлетворяет яхтсменов и вполне пригодна для плаваний по морям с удалением от берега не более 50—70 миль, в настоящее время выдвинуто много новых требований, которые невозможно реализовать без серьезной переработки проекта.

Капитаны яхт Л6 справедливо указывают на недостаточность объема внутренних помещений для создания должного комфорта экипажу из пяти-шести человек в длительном плавании. Мачта, проходящая через рубку, расшатывает ее, вызывая водотечность. Наличие длинного выреза в палубе снижает прочность корпуса. Носовой кубрик, камбуз и место штурмана недостаточно удобны.

Для устранения этих недостатков был предложен гладкопалубный вариант с увеличенной на 300 мм высотой борта в районе миделя и (несколько меньше) в оконечностях. При этом повышение центра тяжести корпуса составляет всего около 18 мм.

Для сохранения в каюте высоты, требуемой правилами классификации, линия борта выполнена прямой, без седловатости (см. вид сбоку), а бимсам придана несколько большая погибь.

Кокпит, длина которого увеличилась с 1,75 до 2,8 м, смещен в корму что дало возможность лучше использовать внутренний объем и выгородить отдельное место для штурмана, устроить у сходного трапа шкаф для штормовой одежды, сделать побольше камбуз.

Таким образом, удалось отказаться от большого выреза в палубе для рубки, увеличить объем внутренних помещений и сделать вполне обитаемым носовой кубрик.

Устраняется водотечность на стыке рубки и палубы, чем страдают многие яхты Л6. Кокпит разделен бимсом на носовую часть — для рулевого и кормовую — для шкотовых. Благодаря такому размещению улучшаются условия обзора и управления; при поворотах шкотовые не мешают рулевому. Кормовой релинг и обвесы на леерах делают работу экипажа более безопасной.

Свежие записи

  • Приглашение в информационные каналы Исторической регаты Кубок 100 миль
  • Регламент Исторической гонки парусных яхт Кубок 100 миль 2022
  • Регламент Чемпионата России в классе Л-6
  • ВНИМЕНИЕ — ВАЖНЫЕ СЕМНАРЫ!
  • ПРОДЛЕНИЕ СРОКА УПЛАТЫ ЧЛЕНСКИХ ВЗНОСОВ!

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l-6.org

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса «Л-6»:

  • Библиотека чертежей
  • Книжная полка
  • Технические документы
  • Орг. документы

(c) 1963-2022 | Все права защищены | Ассоциация яхт крейсерско-гоночного национального класса "Л-6"