книга | Ассоциация яхт класса "Л-6"

Друзья, наша библиотека, в очередной раз, пополнилась замечательными книгами.

Первая, и одна из самых замечательных наших находок — это 2-е издание учебника «Судовые столярно-плотничные работы» Иваном Владимировичем Чашенковым в 1989 году и напечатанное «Судостроением». Этот замечательный учебник полностью соответствует специальности «Судовой столяр (плотник)» которая преподавалась в ПТУ и написан на основании действующих на то время учебных программ для подготовки конкретной рабочей специальности. Есть даже начала деталей машин, которые нужны для объяснения того, как работают деревообрабатывающее оборудование, а начинается он с основ резания древесины.

Судовые столярно-плотничные работы, И. В. Чашенков, 1989

265 загрузок

03-06-2020 13:29

Вторая — известная книга Курта Рейнке, Лютьена Л и Муса И. «Постройка яхт», котора является обобщающей во многих вопросах, касающихся яхтостроения. Написанная конструктором известной «Гидры», она будет полезна, если Вам интересно узнать с чего начинать, как организовывать те или иные работы, какие чертежи делать, рассчитать и выбрать тип киля, обводов, если вам интересны примеры проектов яхт, которые были сделаны в то время, если вы хотите узнать больше о материалах, склеивании, ламинировании — то эта книга для вас. так как написана человеком, который спроектировал «Гидру» — достаточно известный проект яхты для любительской постройки.

Постройка яхт, К. Рейнке, 1982

169 загрузок

03-06-2020 13:29

Третья — интересный справочник Дмитрия Антоновича Курбатова «15 проектов судов для любительской постройки», который, не смотря на свое название является не только сборником проектов, но и интересным справочником начиная от азбуки судостроения и заканчивая дельными вещами для парусных яхт. Начиная от основ, справочник рассказывает все о мореходных качествах судов, критериев выбора того или иного проекта, двигателя, возможности применения различных материалов для постройки, технологий, подготовки к строительству, снаряжении и вооружении катеров и яхт. Ее изюминка — это рассказ о 15 проектах судов, начиная от простых лодок «Скиф», «Дори» и заканчивая минияхтами с немного с транными названиями «Дюгонь» и «Палтус».

15 проектов судов, Д.А. Курбатов, 1985

244 загрузок

03-06-2020 13:29

Надеемся, что эти книги будут полезны не только в качестве нескольких 10-ов мегабайт на вашем винчестере, но и знаниями, которыми можно воспользоваться, в том числе и при ремонте наших замечательных «Шестерок» и «Алькоров».

С Уважением, А.М.

P.S. Напоминаем, что вся литература представлена исключительно в ознакомительных целях и целях самообучения, она не может быть использована для извлечения прибыли от ее продажи. У каждой книги есть автор, при обращении которого с требованием изъять книгу из публичного доступа, она может быть удалена из библиотеки.

Прошло 20 лет, как спортивная парусная крейсерская яхта «Якуцк» впервые, за две навигации, прошла весь Великий Северный морской путь. И сейчас хотелось бы вспомнить и осмыслить это событие. Я благодарен Богу и судьбе за то, что принял в этом непосредственное участие.

В.В. Бочковский

3 января 2020 года, Владиславу Всеволодовичу Бочковскому исполнилось бы 70 лет, но к сожалению, он скончался 14 декабря 2019 года, не дожив до своего 70-летия всего 20 дней.

Владислав Бочковский был известным яхтсменом, режиссёром и оператором более полусотни документальных фильмов. Одних материалов, использованных в передачах на центральных телевизионных каналах, таких как «Время», «Вести», «Клуб путешественников» и другие, подготовлено им более 500 штук. Участник и руководитель множества экстремальных экспедиций, парусных походов. Член Союза журналистов России, член Союза кинематографистов Якутии. На ТВ был автором и ведущим программ «По родной Якутии», «Клуб путешественников Якутии», «Служат наши земляки». Будучи корреспондентом Центрального телевидения снял и подготовил около 500 материалов показанных в программах «Время», «Вести», «Клуб путешественников» и др. Был дважды лауреатом премий журналистов Якутии «Золотое перо», лауреатом телефестивалей в г. Владивостоке, Магадане, Новосибирске, Петропавловске-Камчатском, Якутске за свои документальные фильмы, получил гран-при за вклад в кинолетопись Якутии, был удостоин звания «Почетный полярник», провел семь персональных фотовыставок, был даже начальником пресс службы Якутского казачьего полка, и конечно же он был Яхтенным капитаном.

Одних экспедиций, в которых он принимал участие, за всю его жизнь насчитывается более 10. Вот только основные из них:

1978 г. — поход на яхте «Стерх» Якутск-Тикси.
1979 г. — поход на яхте «Темп» по морю Лаптевых (Тикси — устье р.Анабар — Кюсюр).
1980 г. — поход на лыжах, Якутск-Охотск.
1980 г. — поход на яхтах «Темп» и «Заря», дельта р.Лена, реставрация памятника Д.Лонгу.
1982 г. — сплав на плоту по реке Олекма.
1985 г. — сплав на плоту по реке Синяя.
1988 г. — море Лаптевых, поиск останков экспедиции Э.Толя (Якутск — Тикси — Новосибирские острова — Тикси), яхта «Якуцк».
1989 г.- участник и один из организаторов экспедиции Яцека Палкевича на оленях до Полюса Холода (Якутск- Оймякон).
1998г . — суперпереход Тикси — бухта Провидения, яхта «Якуцк» (пом. капитана)
1990г . — суперпоход Тикси- Мурманск яхта «Якуцк» (пом. капитана).
1992г . — супермарофон на легковых автомобилях Якутск — Берингов пролив.
1995-1997 гг. походы по реке Лена, яхта «Полярный круг» — капитан.

В 1989-90 гг Владислав был в команде деревянной яхты «Якуцк», класса «Алькор», которая за две арктических навигации 1989 и 1990 годов, впервые в мире прошла под парусами весь Северный морской путь от бухты Провидения до Мурманска.

Справка: Яхты этого типа строились до 1980 г. Всего было построено около 35 яхт данного класса. Головной образец яхты был спущен на воду в 1975 году. Яхта построена с обшивкой из кедра, чугунным фальшкилем, парусами из отечественных парусных тканей и деревянным рангоутом.

Сам факт экспедиции такого уровня на яхте класса «Алькор» подчеркивает значение этих яхт в Истории парусного спорта нашей страны, уровень подготовки, морской практики и знаний команды яхты «Якутск», простых яхтсменов, которые на деревянной яхте 70-х годов постройки смогли преодолеть путь от Якутска до Мурманска и Провидения, завершив за 2 этапа поход общей длительностью около 10 000 морских миль.

Через двадцать лет после похода Владислав Всеволодович написал книгу «Ледовая эпопея яхты «Якуцк», дополнив её немалым числом уникальных фотографий. Эта книга является бесспорным документом ледового подвига команды яхты «Якуцк».

Благодаря этому замечательному человеку, можно окунуться в события, происходившие во время этого похода, прочитав его книгу, которую Вы можете скачать для ознакомления следуя по ссылке.

Ледовая эпопея яхты "Якутск"