Ассоциация яхт класса "Л-6"

  • О нас
    • Описание класса
    • Новости
    • Календарь
    • Вступление
  • Флот
    • Флот класса
    • Участники Ассоциации
  • Спорт
    • Календарь
    • Результаты
    • ДСП
    • Рейтинг
  • Медиа
    • Медиа
    • Положение о Фотоконкурсе
    • Трекинг гонок
  • Сотрудничество
    • Спасение яхт Л-6 от уничтожения!
    • Cотрудничество
    • Орг. документы
    • Контакты

Корабли сожгут!

10.10.2022 by Anton Makhanov

Яхты класса “Л-6” здесь и сейчас под угрозой гибели. Эти яхты – предметы нашей национальной самоидетичности, наша национальная история.  www.L-6.org

Системой министерства обороны выставлены на торги яхты национального крейсерско-гоночного класса “Л-6”. Новость просто отличная. Более 5 лет лодки были “в плену”, на берегу.

Но вот новость плохая: Часть этих яхт, на сегодняшний день, не имеет перспектив быть проданными. Это означает, что по правилам проведения таких аукционов если эти лоты не будут востребованы то яхты утилизируют!!! Они опять могут сжечь наши корабли. Тем кому интересно могут прочитать статью в Санкт-Петербургских ведомостях от 30-10-2018 “Сжигаем свои корабли. Медленная смерть петербургского яхт-клуба.”.

Спасти!!! -V- Спасти!!!

Фото СКА4
sticker_tochka
Фото СКА3

Сегодня Ассоциация яхт класса “Л-6” обращается ко всем неравнодушным людям нашей страны! Если яхты НЕ будут выкуплены, то мы можем потерять десятую часть флота, который является частью уникального достояния российского парусного спорта!

Что можно сделать? У нас с вами есть РФСОО “Ассоциация гоночно-крейсерских яхт класса “Л-6”. Это официально существующая спортивная Ассоциация, которая занимается организацией спортивной жизни класса и его развитием.

Мы предлагаем: собрать средства на выкуп этих яхт в Ассоциацию Л-6.
Спасти!!! -V- Спасти!!!

Фото СКА1
sticker_tochka
Фото СКА2

Это лишь первый и самый срочный этап спасения!

Второй этап  – передача яхт на принципах некоммерческого партнерства в управление общественных парусных коллективов, о которых мы еще поговорим позднее более подробно!

Немного краткой информации:

  • Яхты Л-6 строились в СССР с 1963 по 1980 годы.
  • Пстроено было более ста сорока бортов.
  • Материал постройки древесина. Важная особенность деревянных яхт заключается в том, что при должном уходе яхты могут жить вечно
  • Сегодня в стране сохранилось и продолжает эксплуатироваться более 40 бортов.
  • Более двадцати лет яхтсмены занимающиеся спортом на этих яхтах объеденены а национальную спортивную Ассоциацию – РФСОО “Ассоциация гоночно-крейсерских яхт класса “Л-6”. Класс внесен в реестр спортивных дисциплин министерства спорта РФ. ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ АССОЦИАЦИИ: www.L-6.org

ВСЕ собранные средства будут использованы только на следующие цели:

  • Покупка яхт классал Л-6, Л-6М, Алькор в собственность РФСОО “Ассоциация гоночно-крейсерских яхт класса Л-6”;
  • Содержание яхт приобретенных на средства собранные для покупки яхт;
  • Оплата расходов связанных с проведением сбора средств для покупки яхт, в том числе оплата размещения информационных материалов о сборе средств на приобретение яхт, оплата расходов связанных с процедурами приобретения яхт

С Уважением,

Правление Ассоциации

Раздел: благотворительность, История, Новости, Объявления, статьи Метки: класс Л-6, Легенда парусного спорта, Они опять могут сжечь наши корабли, парус, СКА, СПАСТИ, средства на выкуп, уничтожение яхт, яхты, яхты класса Л-6

Чемпионат Санкт-Петербурга и Чемпионат СППС 2022, вторые выходные.

13.09.2022 by Anton Makhanov

И так, 10 и 11 сентября 2022 года прошла вторая серия соревнований Чемпионата СПб и СППС по парусному спорту 2022 года!

Выходные выдались на удивление солнечными и теплыми… Но увы почти безветренными. и если еще в субботу среди яхт класса Л-6 удалось провести одну гонку, напомним, что по плану должна была быть длинная 20-мильная дистанция, то в субботу яхты Л-6 позировали покачиваясь на легкой ряби невской воды под ярким сентябрьским солнцем.

Да и то, в субботу, все по той же причине отсутствия ветра гонку сократили, что лишило соперников большого отрезка лавировочной дистанции.

_OD0mISS26TG4rLlmXyEsStj7GKWl98sf7SfjHa9l4L8e1Ktr5XHSdrQfhmNthZCtsf_4xhheBeY1opanYsTNhEo
6uKBtQl2Xdl7rF7lIswf6SMjujSBJTTRZRmydk-dp283l36hBRmeOuwSJxMTwH_4uvtObivPDlvFzrJg-00loiKW
B-sy11xYBtjK-LipXe5w_TJfZ30pP_K_x-xutTWlaWE67mpyqGZCHirauZVzdgxgQEoj3OQHc1vjq5EvSFjhOqh9
btS5GE-FqLjF25-65OpPUzKxqr-nRrrCja3M9--3yFuRAFRT65xjEtvPuemnXlnrkBCoOT2feTJA8G-RFRoO5qJa
feY6dTDxyvlBBk4mPrY0bjuXxB2WajTV4AI2vIjhctcl2SHA2l2aXdvgo9t0ykJp0nBiNh-scEryfmM3F4ZUNnYO
GOWVza-XC4MpZt-DmlI12PuOp6ShY87pSmxCCZ1yYIY6I0i4VTllulxWELY8WpRuvDYwbfRIGR-XiH5AjEY3y3Qq
gX6DTJwkxC6yhe8XVHiPPTM7BuWY2Yoyj4WHj6tijuZSjzrEbZMupub7VfQksUW3QDEUmJRwrhbiG9gDBryzftEf
Ltc7FUvCajz6dAP9bALcCaa-v7_VKEHPZV2QOJiODF5tHTd1n1Sjod-AhG_CN8sBVnOF4a074-MimNj52OvadE6_
sU0qv9hkr8XCYV_hWh3YOvg3Szok5FZ8znRf3K_Qn7afPH-xlJhA07YWmlAUuStUBSg7i0eSwGVUKTOdkFT0jWBj
eyVz4pzl4KUOWV70Wo3DwEuDP_lrkWqIRO-Nrqrv2xyVEw0aH0pCOClUj0ykCiQbyVVnvbkGFhiGt5W8cnSAQCMQ

Не обошлось и без происшествий, во время старта, из-за низкой воды в Невской губе, на мель села Aurora Borealis (из дивизиона ORC ) и из-за этого судьи сыграли общий отзыв. Что так же, еще раз, перемешало карты среди флота яхт класса Л-6.

047A8814
047A8868
047A8944
047A9082
047A9232
047A9281
047A9311
047A9004

А так как, в воскресение, как мы уже упоминали, класс Л-6 дружно загорал и позировал, греясь под последними лучами сентябрьского солнышка и совершенно не участвовал в соревнованиях, то результаты Чемпионата СПБ и СППС в классе яхт Л-6 остались на том же уровне что и в субботу, 10-09-2022, а именно:

Л-6_10.09.22
  • » Л-6_10.09.22.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
30 загрузок 13-09-2022 10:44

В итоге 1-3 места Чемпионата Санкт-Петербурга и СППС в 2022 году распределились закономерным образом:

  • I место – Яхта Лена (RUS 815)
  • II место – Яхта Нептун (RUS 732)
  • III место – Яхта Ника (RUS 668)

Поздравляем команды победителей!

Ну что ж, нельзя сказать, что Чемпионат 2022 года был очень напряженным, да и лидеры были весьма предсказуемы! Не смотря на это, стоит отметить участие в нем, после более чем 20 летнего перерыва, яхты “Енисей”, которая не просто участвовала, а боролась до последнего, да и все остальные участники проявили себя весьма достойно, показав морскую выучку, спортивное и уважительное отношение к друг другу на дистанции!

А сезон не заканчивается – впереди еще, как минимум три гонки: Осенний кубок Балтийца, Гонка Золотая Осень и знаменитый, Гогланд-рейс!!

Хороших ветров и спокойной воды!

С уважением,

Ассоциация яхт класса “Л-6”

(с) Фотографии предоставлены: Владимир Дроздин и Антон Маханов

Раздел: Спорт Метки: Л-6, Невская губа, парус, парусный спорт, СППС, Чемпионат, Чемпионат города, Чемпионат Санкт-Петербурга 2022, яхты класса Л-6

Чемпионат Санкт-Петербурга и Чемпионат СППС 2022, первые выходные.

09.09.2022 by Anton Makhanov

В минувшие выходные, 3-4 сентября 2022 года традиционно начался чемпионат Санкт-Петербурга по Парусному спорту, а так же Чемпионат СППС. Участвуют в нем все, от мала до велика – соревнуются сразу 25 классов яхт, порядка 150 яхт и более 600 яхтсменов, конечно яхты класса Л-6 тоже участвуют!

На гонку заявились 13 яхт класса Л6: Лена, Нептун, Ника, Лилия, Онега, Дельта, Енисей, Синяя Птица, Уссури, Амур, Фея, Варяг и Сольвейг. Ну что ж – кворум как говорится есть, осталось пройти все гонки.

Напомним, что по традиции Чемпионат Санкт-Петербурга состоит из 2-х блоков гонок распределённых по первым и вторым субботам и воскресениям сентября. Организаторами запланированы 2-е традиционные маршрутные гонки в Невской губе, около 20nm длиной и 6-ть коротких.

1reLGnSK3aJYW89qVwCuiXk6KpgmaV2zM-F2w85fSDafK0R6NbWqQDdCbIYOtp7FOrNwLRd3_E_K1kjIpi6szFm2
5spiUmFxBVQxu_XIw5iGi_MIr19LUseZwT1JI5C2GeJgpC1RFz0km_HiKqIbvPjwuhmj8sJvMXRai1V5-Q_QBytw
bI1iz4rdOzwVq1pTH54esWkiYtvHkzbBgFr0ucJgpuWoHDnxIr1NpVGyxiI7P_UqEgcNWdTPoqsy87WvSeBD7hxd
co1RMQFCwlXaTrdvwDxngZ1UkbBZI2Q3tR_3DJLM7acKZeEK-P0WJnBXAmh4Bc4m-1K25ft-5skxLz2YqTefoftH
CyhIovqTHpr061huBHZVDgpbishLIEHG_0WeoT1lO_B65pIc7MaD5hHyQH0my8d42oLhSj87TgWpthhMlslH1-fa
dh-IDVyKiM6wiYm0ewSkiZyfpQdR4hjSHvmQKXXG2Tfi2NHJi6NazRiIb1Uns36wWon9tc30WDm1a1Ayd8JuqIY5
F0gVodhjFuEk-5aFQMYP5OVgFk9SKFGC5xeC7lmaTU7QBGHyvzIGYCISYs5OL-XfsDmCf-8IUh2fHpv1QheYwIkJ
fTZD5zjzjcS4gOoW7D6aTbTWJR10hpUhefeDydadyNMAvv9J93XWxswqDnhVUUS1PDQXKbjjshlgKCe0ywUtdap8
GAj8TGNvEmIfc5vCVECU67RosTeP-7s_jMzgjO8CBG3o_I3dvcCvDB3YutO-5YsEWW2y2lkh10SX7DymxR5Y-vPg
J2ADwic0WH8rKm4scE9n0DHBBmyPRspoojKyvlXla7sp68qWgG2SlXRv-eLxb4WUAlDqzRk4xjbYoCwY65Go4XXG

В первые выходные погода порадовала своим разнообразием! Тут были и заходы ветра и его усиления, да и сам он, особенно в субботу был достаточно крепок – на порывах достигал 16 узлов, в воскресенье разошелся еще больше и достигал почти 20 узлов, а к вечеру скис. Первую субботу в классе Л-6 была дана 20мильная дистанция, а в воскресение планировалось дать три коротких гонки, однако из-за списания ветра третья гонка была отменена.

JDKc-HAJvdnL-iq9Aw7GcR9opIlvj8QwTFoXHgkR4NTW9oB47nkcy15Hquk2Sp-LwGbYKH8zTPpqwamgPSMXJvzB
JKobncdQIEDwRhCmirvs6MtAc_VcVC3Bt5fbOhIfRJ31kEV83sVEWX8re5b4G-j6k28YCpo9z8ZMJWwN_eVPafE7
pEbB_wuKJ2huaGTNFJiTvd2I2KhRWZs35fDZq3TNcwB31PdB36Wpj8_dyscLZPV3KrUBMQqB0b1Tu6pSVRslMw9v
oP2Vw8EbywUVVRxDRVyXO9_C_CK0KR3P8OUjx1_0qWCaOUWsR3pYt4sIK6ciLFkaUEVNCMkEHjh4DUBePWCx8-bo
mNYuGymYKIFt2TqtCvlxUKal6d_KazJwHpHLIF8CdPfLPWl7xYvBifdOPxRKWOqDrlZJ-xQX72vwEGBzgYOpNzIb
w4aZXsgE95_V3mquGVQXWcixVS_zQtpzxGh7o2TsEXnr7nRLdB10XzwAmzyp0ZJxetSFHlSNESachMnSMpXDRz41
ZjCpcw_0WBthhCUId_CxJzQ3yoTFtGtw90-eJRDU5MK1_fCKznVSUVa_xdou33AAHh0OE_U1m9koVwXQ29-KPvou
vGomn-fke40Ua4tw9Sy9R3bFtXOC44bmONA21kRkpcxdJh2nydAseG0l6c2buBrpMRvRoIzdzOS4RD6q8O0uIFE3
VL5UmfzeUKlmZPvdak1ohV6vLvgiJEcTBKY_p58-tZeRhc2NyPmmAH4DktWLSaf_O8KVIAF99npMiXz_fxohsS-j
Vjipp_iTgU64-7tH3yHtbI1qbWcFGla1ViC6QyD4V0TRGK7GivroV9ZpS1AOHKC8nxDAZkw7QRLHhO_9SjAyy4Y9
zEtSNMB7XaxBaqOLl9pvx8SlKyIBhDwFzaLHZ73787eHp44CZ8aaUINdBz9p47REtgZw0soOuNqQDmsYOfwXiO_a
Mtfyg_LPC6-dPSyRUZxLQSZZzraTffgq339gqbC7hMut2q4a5a32DDfdZyvcJIsu92l8ZbtrQ8IsmaVqbSOIb629

В итоге, по результатам первых двух дней соревнований и трех гонок проведенных среди яхт класса Л-6 первые три места распределились следующим образом:

  • Яхта Лена, RUS 815 – I место
    • Яхта Нептун RUS 732 – II место
      • Яхта Ника RUS 668 – III место

Промежуточные результаты после первых двух дней соревнований можно скачать ниже:

Чемпионат Санкт-Петербурга 2022 Результаты в классе Л6 по 03-04 сентября 2022
  • » Л-6_03-04.09.22.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
27 загрузок 09-09-2022 12:25

Завтра и послезавтра, на акватории Невской губы продолжится Чемпионат Санкт-Петербурга и начиная с 11 часов утра яхты выйдут на старт. Мы с нетерпением ждем продолжения спортивной борьбы на коротких и длинной дистанции.

На всякий случай, если вы еще не знакомы с гоночной инструкцией, положениями и распоряжениями судей, мы приводим их вместе с промежуточными результатами ниже:

Имя Загрузки Дата модификации
Имя Загрузки Дата модификации
Л-6_10.09.22
  • » Л-6_10.09.22.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
30 загрузок 13-09-2022 10:44
CH_SPPS_2022_Rasp_05
  • » CH_SPPS_2022_Rasp_05.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
27 загрузок 13-09-2022 10:44
CH_SPPS_2022_Rasp_06
  • » CH_SPPS_2022_Rasp_06.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
58 загрузок 13-09-2022 10:44
CH_SPPS_2022_Rasp_03
  • » CH_SPPS_2022_Rasp_03.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
49 загрузок 09-09-2022 12:30
CH_SPPS_2022_Rasp_04
  • » CH_SPPS_2022_Rasp_04.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
27 загрузок 09-09-2022 12:30
CH_SPPS_2022_GI_v2
  • » CH_SPPS_2022_GI_v2.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
52 загрузок 09-09-2022 12:30
CH_SPPS_2022_PR1
  • » CH_SPPS_2022_PR1.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
48 загрузок 09-09-2022 12:30
CH_SPPS_2022_Rasp_01
  • » CH_SPPS_2022_Rasp_01.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
36 загрузок 09-09-2022 12:30
CH_SPPS_2022_Rasp_02
  • » CH_SPPS_2022_Rasp_02.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
19 загрузок 09-09-2022 12:30
Чемпионат Санкт-Петербурга 2022 Результаты в классе Л6 по 03-04 сентября 2022
  • » Л-6_03-04.09.22.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
27 загрузок 09-09-2022 12:25

За фотографии благодарим Дмитрия Сенькина

С Уважением,

Ассоциация яхт класса Л-6

Раздел: Новости, Спорт Метки: ассоциация, Л-6, осенний чемпионат, парус, Санкт-Петербург, сентябрьские гонки, СППС, Чемпионат города, Чемпионат Санкт-Петербурга 2022, яхты класса Л-6

Чемпионом России в классе «Л-6» 2022 стала яхта «Лена» Дмитрия Балана

29.07.2022 by Anton Makhanov

Чемпионом России в классе «Л-6» 2022 стала яхта «Лена» Дмитрия Балана

Чемпионат России в национальном классе крейсерско-гоночных яхт «Л-6» собрал в Приморске 10 яхт и порядка 100 яхтсменов, четыре гоночных дня чемпионата проверяли яхтсменов на прочность штилями, дождем и шквалистым ветром, не отставал от погоды и гоночный комитет, который дал за это время две офшорные гонки на выносливость и семь коротких, динамичных прибрежных. Генеральный партнер чемпионата России в классе «Л-6» – ПАО «Газпром».

Пойдем по порядку, третий гоночный день чемпионата 27 июля прошел при свежем (10-12 узлов) юго-западном ветре. «Все три гонки получись более чем интересными и динамичными, – рассказывает старпом яхты «Ника» Александр Ган. – Небольшая дистанция и свежий ветер, с учетом того, что яхты класса Л-6 отнюдь не маленькие, и намеренно, конструктивно, перегружены парусами, требует высокой концентрации от команд и не прощает им даже малейших просчетов. Было все – интенсивная смена лидеров, навалы на знаки, агрессивные расхождения на старте, финиш с секундными отрывами, а так же море эмоций и непередаваемые в трех предложениях впечатления всех участников. К концу дня судьба золота чемпионата была практически решена, а за серебро и бронзу обострилось соперничество, так как преимущество Ники стало совсем минимальным, на пятки нам наступали «Арго» и «Нептун».

Четвертый финальный гоночный день 28 июля подарил яхтсменам две финальные гонки, которые и расставили всех по итоговому протоколу. Погода обещала участникам развлечения по полной – порывы до 20 узлов, дождь, солнце, резкие заходы ветра и борьбу между собой, тем более, что судьба серебра и бронзы решалась на каждом участке дистанции. Экипаж «Ники» Вадима Манухина сумел собраться и показать тот результат, которого от них и ждали почти все, кроме «Арго» Валерия Тихонова и «Нептуна» Андрея Зырянова. От них не отставали и остальные участники, борясь за каждый метр и за каждый порыв в парусах.

«Ветровые условия были непредсказуемые и не дуло совсем, и шквалило, и дождь был, было очень интересно, – рассказывает победитель регаты, капитан яхты «Лена» Дмитрий Балан. – Мы заранее себе обеспечили большой отрыв и чувствовали себя достаточно спокойно, хотя с первых гонок конкуренция была, но мы настроились и постарались получить удовольствие от гонок».

«Мы сегодня смогли сделать все для получения положительного результата и старты брали поувереннее и с парусами работали более уверенно, – рассказывает рулевой команды «Ника» серебряный призер чемпионата Вадим Манухин. – Мы очень рады что смогли удержать второе место, так как конкуренция была до последней гонки, ведь перед последним днем у нас отрывы были с «Арго» и «Нептуном» десятые бала, любая ошибка могла привести к проигрышу, но нам все удалось. Нам сложно конкурировать с «Леной», они полегче и очень хороший грот у ребят, будем совершенствовать команду и матчасть. Спасибо организаторам и участникам за праздник, который нам удалось организовать».

«Сегодня были очень драматичные гонки, –  рассказывает капитан команды «Нептун», бронзовый призер чемпионата Андрей Зырянов. – Яхта «Арго» опережала нас в турнирной таблице, но нам удалось очень успешно провести обе сегодняшние гонки. В первой гонке мы пришли третьими и объехали «Арго», а во второй совершив фальстарт правильно тактически заложили галс и смогли финишировать вторыми. Команда сегодня эмоционально измотана, это просто не передать словами, мы очень счастливы».

«Оба дня можно с уверенностью считать украшением всего чемпионата, – рассказывает вице-президент Ассоциации класса Л-6 Антон Маханов. –  Да что там 2 дня, весь чемпионат был наполнен упорством соперников, радостью поражений и горечью от побед, солнечными бликами на теплых бортах, крыльями парусов, очарованием классических деревянных яхт и прикосновением к живой истории отечественного любительского парусного спорта. Уверен, что не смотря на то, что первые три места мы должны отдать сильнейшим, остальные не должны чувствовать себя проигравшими – каждая Л-6 вышедшая на дистанцию чемпионата 2022 года в г. Приморск является победителем – победителем над временем, забвением, примером добра, дружбы, взаимовыручки и любви неравнодушных людей».

Генеральный партнер – ПАО «Газпром»

Проводящие организации: Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6»,  Яхт-клуб Санкт-Петербурга, Спортивный коллектив яхтсменов СПбРЯК, Санкт-Петербургский Речной яхт-клуб, Санкт-Петербургский парусный союз, Всероссийская федерация парусного спорта.

Информационные партнеры: Чемпионат.com, Матч ТВ, Вести.ru, телеканал Санкт-Петербург, журнал YachtRussia.

Партнеры: Яхтенная школа «Санкт-Петербургские мореходные классы», компания «Фордевинд-регата», компания «Чистая Линия» предоставляющая подарки победителям чемпионата, а так же компания «Аквафор», которая предоставит подарки всем участникам чемпионата и призы победителям.

Компания «Фордевинд-регата», давний друг как Ассоциации, так и всех яхтсменов  Санкт-Петербурга и других городов России, выступила в этом году партнером чемпионата. Все мы знаем, что если нужна яхтенная экипировка лучших брендов, дельные вещи, электроника, яхтенные дизеля и многое многое другое, то все это можно найти в магазине https://fordewind-regatta.ru.

Сервис доставки мороженого домой «Чистая Линия» выступила партнером чемпионата. История компании «Чистая Линия» началась в 2001 году. К 2020 году ассортимент бренда «Чистая линия» насчитывал более 100 видов мороженого, высокое качества которого подтвердила система независимого контроля «Росконтроль». В 2021 году тринадцать образцов продукции были удостоены наград конкурса, проводимом на базе «Федерального научного центра пищевых систем им. В.М. Горбатова» по поручению Совета Федерации. По данным крупнейшей независимой экспертной организации AC «Nielsen», компания «Чистая Линия» является лидером рынка по объему продаж в Московской области и одним из крупнейших производителей России. «Только натуральное мороженное может быть вкусным». https://omoloko.ru

АКВАФОР®️-лидирующий производитель на рынке водоочистки в России*, выступил в 2022 году партнером чемпионата. В январе 2022 заработал четвертый завод АКВАФОР®️ в России. АКВАФОР более 30 лет является крупнейшим в России разработчиком и производителем современных систем очистки воды для различных коммерческих и промышленных применений, профессиональные решения для предприятий сектора HoReCa.

АКВАФОР®️ общеизвестный товарный знак в России, 97% населения России знают, что АКВАФОР®️ — это фильтры для очистки воды.2/3 населения России пользуются водоочистителями и более половины этих водоочистителей — это фильтры для воды

АКВАФОР®️*. Предприятие владеет более, чем 135  патентами. Откажитесь от пластика и  выберите свой фильтр для воды на сайте aquaphor.ru. *-Заключение № 15–2021 от 09.02.2021 Института социологии РАН. https://www.aquaphor.ru

Яхты «Л-6» на сегодняшний день – самый массовый национальный класс крейсерско-гоночных яхт открытого моря. Эти суда являются историческим достоянием нашей страны (лодка была разработана в 1958 году в конструкторском бюро Ленинградской̆ экспериментальной̆ верфи спортивного судостроения ВЦСПС) и настоящей школой рулевых, – многие известные яхтсмены прошли морскую выучку именно на «шестерках».

Сайт Ассоциации класса Л-6 https://l-6.org/

Результаты Чемпионата России среди крейсерско-гоночных яхт класса Л-6:

Предварительные результаты ЧР Л-6 2022 (гонки 1-9)
  • » Предварительные результаты ЧР Л-6 2022 гонки 1-9.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
79 загрузок 29-07-2022 9:19
photo_2022-07-29 09.15.27
photo_2022-07-29 09.15.26
photo_2022-07-29 09.15.24
photo_2022-07-29 09.15.23
photo_2022-07-29 09.15.21
photo_2022-07-29 09.15.17
047A5863
047A6178
047A6254
047A6338
047A6443
047A6651
047A6729
047A6858
047A7214
047A7499
047A7518
047A7847
047A7893
047A8041
047A8078
047A8346
047A8272
047A8738

Раздел: С борта, Спорт Метки: 2022, ассоциация, Ассоциация Л-6, гонка, Л-6, Л6, парус, Санкт-Петербург, СППС, Чемпионат, ЧР, яхты

Распоряжение ГК №4 ЧР Л-6 2022

26.07.2022 by Anton Makhanov

Публикуется Распоряжение ГК №4 ЧР Л-6 2022

Распоряжение №4 ЧР Л-6 2022
  • » Распоряжение 4.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
94 загрузок 26-07-2022 8:52

С Уважением,

Гоночный комитет Чемпионата России Л-6 2022

 

Раздел: Объявления, С борта, Спорт Метки: 2022, ассоциация, Ассоциация Л-6, гонка, Л-6, Л6, парус, соревнования, Чемпионат

РЕЗУЛЬТАТЫ КОМИССИИ ПО ДОПУСКУ К ЧР В КЛАССЕ Л-6

20.07.2022 by Anton Makhanov

Уважаемые друзья!

По итогам прошедшей комиссии по допуску к участию в чемпионате России в классе “Крейсерская яхта Л-6” допущены 11 экипажей. Всех участников просим обратить внимание на необходимость распечатать и иметь на борту следующие документы:

  • Согласования: ЛенВМБ от 30.06.2022 №1/184/642;
  • Погран управление от 08.07.2022 № 9452/386;
  • Список яхт участников ЧР Л-6 2022 года.

Документы прилагаются.

Имя Загрузки Дата модификации
Имя Загрузки Дата модификации
Предварительные результаты ЧР Л-6 2022 (гонки 1-9)
  • » Предварительные результаты ЧР Л-6 2022 гонки 1-9.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
79 загрузок 29-07-2022 9:19
Предварительные результаты 1-7 гонок ЧР Л-6 2022
  • » Предварительные 1-7.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
88 загрузок 27-07-2022 19:47
Распоряжение №5 ГК ЧР Л-6 2022
  • » Распоряжение 5.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
55 загрузок 27-07-2022 19:46
Распоряжение №4 ЧР Л-6 2022
  • » Распоряжение 4.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
94 загрузок 26-07-2022 8:52
Предварительные результаты гонок №1 и 2 ЧР Л-6 2022
  • » Предварительные_результаты_Л_6_гонки1-2.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
69 загрузок 25-07-2022 9:47
Извещение2
  • » Извещение 2.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
110 загрузок 23-07-2022 0:57
Распоряжение1
  • » Распоряжение 1.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
103 загрузок 23-07-2022 0:57
Список яхт ЧР Л-6 2022 года
  • » Список яхт ЧР Л-6 2022.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
103 загрузок 20-07-2022 23:08
Схемы дистанций Семь прибрежных гонок в акватории пролива Бъёркезунд
  • » Схемы дистанций Семь прибрежных гонок в акватории пролива Бъёркезунд.docx
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
76 загрузок 20-07-2022 23:01
Схемы дистанций Морская гонка 125 м.м.
  • » Схемы дистанций Морская гонка 125 м.м..docx
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
65 загрузок 20-07-2022 23:01
Схемы дистанций Морская гонка 60 м.м.
  • » Схемы дистанций Морская гонка 60 м.м..docx
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
59 загрузок 20-07-2022 23:01
ЛенВМБ от 30.06.2022 №1_184_642
  • » ЛенВМБ от 30.06.2022 №1_184_642.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
58 загрузок 20-07-2022 22:48
Погран управление от 08.07.2022 № 9452_386
  • » Погран управление от 08.07.2022 № 9452_386.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
72 загрузок 20-07-2022 22:48
Предварительные списки участников ЧР Л-6 2022 года
  • » Предварительные_списки_участников_ЧР_Л6_2022.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
91 загрузок 20-07-2022 22:43
Гоночная инструкция Чемпионата России в классе Л-6 2022 года
  • » ГИ_ЧР_Л6_2022.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
126 загрузок 20-07-2022 22:42
Извещение об изменении в рекламент №1
  • » Извещение_об_изменении_в_регламент в1.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
45 загрузок 17-07-2022 0:08
Регламент Чемпионата России в классе яхт Л-6
  • » Регламент ЧР 2022.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
239 загрузок 13-05-2022 21:36

Желаем всем командам участникам доброго ветра и хороших результатов.

С Уважением,

Организационный комитет Чемпионата России в классе Л-6 2022 года

Раздел: Объявления, Спорт Метки: 2022, ассоциация, Ассоциация Л-6, гонка, Л-6, Л6, парус, Санкт-Петербург, соревнования, СППС, Чемпионат, яхты

  • 1
  • 2
  • 3
  • …
  • 6
  • Следующая страница »
Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 316 остальным подписчикам.
Мы не предоставляем Ваши данные третьим лицам и используем их лишь для рассылки новостей Ассоциации яхт класса "Л-6".

Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.

Яхты класса “Л-6”

Памятная гонка на приз открытия навигации
фея
Нева1
Памятная гонка на приз открытия навигации
уссури
047A1171_DxO-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
Лена
амур2
дельта
Памятная гонка на приз открытия навигации
test
karedzhibw+
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
сольвейг
_DSC1628_с
047A1395_DxO-w2000_h1333-960x640
top3
Памятная гонка на приз открытия навигации
R0t8lmtzATI
fmPx7mN2J3o-1030x686
BHiLH_92tO8-1030x693
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1711-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
Ника
Амур
Памятная гонка на приз открытия навигации
9kAr3CrDC4E-1030x686
047A1100_DxO-w2000_h1333-960x640
Нептун
IMG_8992_1
a59TkG_KWOw-1030x686
solveyg_01

Основные измерения яхты Л-6

Основные данные яхты Л-6
Длина наибольшая, м 12,50
Длина по КВЛ, м 8,60
Ширина наибольшая, м 2,80
Ширина по КВЛ, м 2,62
Осадка, м 1,80
Высота надводного борта, м:
— в носу 0,975
— на миделе 0,784
— в корме 0,760
Водоизмещение, м³ 6,55
Вес фальшкиля (чугун), т 3,30
Обмерная площадь парусности (грот, стаксель), м² 59
Смоченная поверхность, м² 26,8
Коэффициенты полноты: α = 0,664;
β = 0,331;
δ = 0,162

 

Кратко:

Постройка яхт этого типа началась в 1958 г. на Ленинградской судоверфи с реализации проекта А. П. Киселева. В дальнейшем проект модернизировался, строился в нескольких вариантах, включая гладкопалубный, пока не превратился полностью в новый тип яхты «Алькор» класса II IOR. За 17 лет было построено свыше 100 яхт класса Л6, которые эксплуатировались во всех водах СССР.

Л6 — чисто парусная килевая яхта с традиционными обводами корпуса, вооруженная бермудским шлюпом типа 3/4. Корпус — деревянной конструкции с обшивкой из сосны толщиной 24 мм по гнутым дубовым шпангоутам 33X42 мм (шпация — 200 мм); палуба изготавливалась из бакелизированной фанеры толщиной 15 мм. Внутреннее расположение предусматривает оборудование шести стационарных спальных мест, небольшого камбуза и стола для карты. Форпик используется для хранения парусов, ахтерпик — в качестве шкиперской кладовой. Кокпит — самоотливной. Около мачты выгорожено место для установки гальюна и шкаф для береговой одежды. Пространство под диваном и койками используется для размещения запасов и снаряжения.

Судно снабжалось клееной пустотелой мачтой из сосны и такелажем из оцинкованных стальных тросов. Паруса — преимущественно из лавсана (на судах ранних выпусков — из фильтроткани). Работу с парусами облегчают фаловые и шкотовые лебедки, имеются также рычажные натяжки бакштагов.

Судно достаточно быстроходно и мореходно для плавания во внутренних морях. Яхты класса Л6 являлись наиболее многочисленной стартовой группой в соревнованиях на Кубок Балтийского и Черного морей. На них совершено немало дальних спортивных плаваний, в том числе и в суровых дальневосточных морях по путям экспедиций Беринга и Невельского.

Несмотря на то, что в существующем варианте яхта Л6 в основном удовлетворяет яхтсменов и вполне пригодна для плаваний по морям с удалением от берега не более 50—70 миль, в настоящее время выдвинуто много новых требований, которые невозможно реализовать без серьезной переработки проекта.

Капитаны яхт Л6 справедливо указывают на недостаточность объема внутренних помещений для создания должного комфорта экипажу из пяти-шести человек в длительном плавании. Мачта, проходящая через рубку, расшатывает ее, вызывая водотечность. Наличие длинного выреза в палубе снижает прочность корпуса. Носовой кубрик, камбуз и место штурмана недостаточно удобны.

Для устранения этих недостатков был предложен гладкопалубный вариант с увеличенной на 300 мм высотой борта в районе миделя и (несколько меньше) в оконечностях. При этом повышение центра тяжести корпуса составляет всего около 18 мм.

Для сохранения в каюте высоты, требуемой правилами классификации, линия борта выполнена прямой, без седловатости (см. вид сбоку), а бимсам придана несколько большая погибь.

Кокпит, длина которого увеличилась с 1,75 до 2,8 м, смещен в корму что дало возможность лучше использовать внутренний объем и выгородить отдельное место для штурмана, устроить у сходного трапа шкаф для штормовой одежды, сделать побольше камбуз.

Таким образом, удалось отказаться от большого выреза в палубе для рубки, увеличить объем внутренних помещений и сделать вполне обитаемым носовой кубрик.

Устраняется водотечность на стыке рубки и палубы, чем страдают многие яхты Л6. Кокпит разделен бимсом на носовую часть — для рулевого и кормовую — для шкотовых. Благодаря такому размещению улучшаются условия обзора и управления; при поворотах шкотовые не мешают рулевому. Кормовой релинг и обвесы на леерах делают работу экипажа более безопасной.

Свежие записи

  • Анкета для подготовки Общего собрания
  • Пропуск на личный автомобиль в СПбРЯК на 2023 год
  • Общее собрание членов Ассоциациации Л-6
  • Итоговое собрание Ассоциации 2022 год
  • Рейтинг Ассоциации Л-6 за 2022 год

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l-6.org

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса “Л-6”:

  • Библиотека чертежей
  • Книжная полка
  • Технические документы
  • Орг. документы

(c) 1963-2022 | Все права защищены | Ассоциация яхт крейсерско-гоночного национального класса "Л-6"