загрузка...

Свойства файла

Ассоциация яхт класса "Л-6"

  • О нас
    • Описание класса
    • Новости
    • Календарь
    • Вступление
  • Флот
    • Флот класса
    • Участники Ассоциации
  • Спорт
    • Календарь
    • Результаты
    • ДСП
    • Рейтинг
  • Медиа
    • Медиа
    • Положение о Фотоконкурсе
    • Трекинг гонок
  • Сотрудничество
    • Спасение яхт Л-6 от уничтожения!
    • Cотрудничество
    • Орг. документы
    • Контакты

Библиотека книг

Фал, контр-тимберс, гика-шкот потравить, генуя и стаксель, фаловый угол, форпик, ахтерпик, топ, штаг, шпангоут, ватервейс, карлингс, ридерс, привальный брус…

Увы и ах, если вы решили заниматься парусом, что называется “всерьез”, то вы столкнетесь с первых своих шагов с тем, что Вам будет ничего не понятно! Ну то есть вообще! Эти яхтсмены, оказывается говорят на какой-то смеси англо-голландско-русского с примесью матерного…Фал, контр-тимберс, гика-шкот потравить, генуя и стаксель, фаловый угол, форпик, ахтерпик, топ, штаг, шпангоут, ватервейс, карлингс, ридерс, привальный брус… На этом фоне термины “камбуз” и “гальюн” представляются самым простым в понимании, но, как оказывается, увы, не в использовании! Причем, чем дальше в лес, тем больше “дичи” будет встречаться. Понять что к чему поможет литература, которой написано было много еще в век далекий от XXI и пусть она не будет супер современной. Ее нужно будет читать, что-то пойдет лучше, что-то хуже, но то, что она будет полезной – это мы Вам гарантируем.
Отдельное слово скажу про Джошуа Слокама и его “Спрей” – эту книжку, влюбленные в море мальчишки, прятали под подушкой и носили в школу хвастаться тем, что у них она есть. Конечно, не все завидовали, как не все Ваши знакомые понимают Вас, когда вы говорите им, что решили заняться парусным спортом, но для многих она была сокровищем.

Имя Загрузки Дата модификации
Имя Загрузки Дата модификации
Морские деревянные суда - ТВ Терентьев - 1961
  • » Morskie Derevannye Suda TB Terent'ev 1961 compress.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
47 загрузок 19-12-2022 17:27
Правила парусных соревнований 2021 (Русская версия)
  • » RRS-21_RUS_Study_version.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
202 загрузок 19-01-2021 18:08
Капитальный ремонт деревянных яхт. Часть 1 (КиЯ №223)
  • » Cap_rem_wood_yacht_p1_223.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
418 загрузок 09-06-2020 1:11
Капитальный ремонт деревянных яхт. Часть 2 (КиЯ №224)
  • » Cap_rem_wood_yacht_p1_224.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
733 загрузок 09-06-2020 1:11
Капитальный ремонт деревянных яхт. Часть 3 (КиЯ №225)
  • » Cap_rem_wood_yacht_p1_225.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
611 загрузок 09-06-2020 1:11
Капитальный ремонт деревянных яхт. Часть 4 (КиЯ №226)
  • » Cap_rem_wood_yacht_p1_226.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
640 загрузок 09-06-2020 1:11
Капитальный ремонт деревянных яхт. Часть 5 (КиЯ №228)
  • » Cap_rem_wood_yacht_p1_228.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
375 загрузок 09-06-2020 1:11
Судовые столярно-плотничные работы, И. В. Чашенков, 1989
  • » Chashenkov-Sudovye stoliarno-plotnichnye raboty-1989.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
1039 загрузок 03-06-2020 13:29
15 проектов судов, Д.А. Курбатов, 1985
  • » Kurbatov-15 proektov sudov-1985.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
1033 загрузок 03-06-2020 13:29
Постройка яхт, К. Рейнке, 1982
  • » Reinke-Postroyka yacht-1982.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
934 загрузок 03-06-2020 13:29
Базовые навыки судовых работ в2
  • » базовые навыки ремонта в2.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
861 загрузок 07-04-2020 10:59
Как добыть смолу, скипидар, деготь, канифоль, спирт и эф. масла. 1928
  • » Kak_dobyt_smolu_skipidar_degot_kanifol_drevesny_spirt_i_ef_masla_1928.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
1086 загрузок 07-04-2020 10:54
Постройка яхт. К.Рейнке
  • » Reynke_postroyka_yaht.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
809 загрузок 07-04-2020 10:51
1895_Эшъ
  • » 1895_Эшъ.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
834 загрузок 07-04-2020 10:48
Клеи и деревянные клееные конструкции
  • » Клеи и деревянные клееные конструкции.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
600 загрузок 07-04-2020 10:48
Сборщик деревянных судов
  • » Сборщик деревянных судов.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
744 загрузок 07-04-2020 10:48
Ледовая эпопея яхты "Якутск"
  • » Yakutsk-Bochkovkiy Vladislav.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
518 загрузок 27-02-2020 13:28
Справочные данные по режиму ветра и волнения Балтийского, Северного, Черного, Азовского и Средиземного морей. Российский Морской Регистр Судоходства
  • » 4293747775.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
473 загрузок 21-02-2020 14:09
Технические условия постройки мелких морских деревянных судов, Морской регистр СССР, 1943
  • » morskoj-registr-sssr-tehnicheskie-usloviya-na-post_68ef34ee.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
403 загрузок 05-02-2020 12:08
Лоция Невской Губы 2012 год
  • » Lotsia_Nevskoy_Gubi_2012_cmprssd.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
396 загрузок 20-12-2019 12:32
Морские узлы. Автор Скрябин Л.Н.
  • » Skryabin_Morskie_uzly.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
738 загрузок 17-12-2019 10:40
Большой справочник яхтсмена. Автор: Боб Бонд
  • » Bob_Bond_Spravochnik_yakhtsmena.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
751 загрузок 17-12-2019 10:39
Пособие для изучения на курсах RYA
  • » RYA_Competent_Crew_RUS.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
631 загрузок 17-12-2019 10:38
Школа яхтенного рулевого
  • » Shkola_yakhtennogo_rulevogo_Leontyev_E_P.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
781 загрузок 17-12-2019 10:36

И так, начнем! Эти, первые несколько книг особенно полезны для новичков! Налетай на литературу для изучения:

1 . “Школа яхтенного рулевого” Автор Леонтьев ЕП.

Не смотря на то, что книга издана за 2 года до моего рождения, она была и есть одним из самых правильных, классических учебников по парусному спорту для начинающих. Да, есть вещи устаревшие, которые не применяются на современных яхтах, просто потому-что технологии шагнули вперед, однако если смотреть на нее под углом занятия парусным спортом на классической, деревянной яхте, 1977 года постройки, то она является одной из самых лучших.
Достоинства:
-ориентирована на изучение устройства классической деревянной яхты, с соответствующей терминологией.
-рассказываются основные предметы, которые изучаются, не нужно читать двадцать книг.
– дает уровень знаний для новичков больше базового.
Недостатки:
– написана с учётом советской эпохи,
– многие материалы (клеи, краски) которые рекомендуются в ней, ушли в небытие еще до 2к годов.

2. Пособие для изучения на курсах RYA (Royal Yacht Association).

Русское название ее “Матрос парусной яхты” и это название говорит обо всем. Увы она написана, как вы увидите, для того, чтобы вдолбить минимальные знания в любого новичка, который уже вот сейчас вступил на борт яхты, уже что-то испортил и сейчас упадет за борт, а так он прочитает 77 страниц этого руководства, которое написано так, чтобы понять его мог любой дебил, не упадет за борт и сможет сдать экзамен.
Достоинства:
– для того, кто любит буквари с картинками
– разжевано “как для идиота”
– дана минимально насыщенная информация, но по всему, что вам может встретиться на яхте, если вы на нее вступили первый раз и собираетесь находиться на ней неделю-другую
– маленький англо-русский словарик терминов
Недостатки:
– разобранный пример современной лодки без ее внутреннего устройства, а уж тем более не деревянной
– это букварь для “2 класса начальной школы яхтинга”, те для серьезного изучения он не подходит, Ее я рекомендовал бы для изучения по диагонали, чтобы были ассоциации с современными яхтами или для тех, кто не может читать “вдумчивый” труд Леонтьева.

3. “Большой справочник яхтсмена”. Автор: Боб Бонд.

Еще одна “классическая” книга о парусном спорте. В свое время был очень неплохим руководством для новичков.
Достоинства:
– сделан виде справочника, те краткость сестра таланта
Недостатки:
– прослеживается одна линия с RYA, те идея того, что каждый может изучить все поверхностно, не нужно знать, как все устроено, за тебя все починят, ты только пользователь.

4. “Морские узлы”. Автор Скрябин Л.Н.

Не смотря на то, что информация об узлах есть как минимум в “Школе яхтенного рулевого”, мы бы рекомендовали почитать эту книгу.

5. “Один под парусами вокруг света” Джошуа Слокама. 

Напоследок, я предлагаю книгу, которая, можно сказать, обратила меня в яхтинг еше в детстве. “Спрей”  был яхтой, которая снилась не только мне.

Вот как-то так, для первого раза…

P.S. Напоминаем, что вся литература представлена исключительно в ознакомительных целях и целях самообучения, она не может быть использована для извлечения прибыли от ее продажи. У каждой книги есть автор, при обращении которого с требованием изъять книгу из публичного доступа,  она может быть удалена из библиотеки.

Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 317 остальным подписчикам.
Мы не предоставляем Ваши данные третьим лицам и используем их лишь для рассылки новостей Ассоциации яхт класса "Л-6".

Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.

Яхты класса “Л-6”

karedzhibw+
Памятная гонка на приз открытия навигации
фея
Памятная гонка на приз открытия навигации
сольвейг
Лена
047A1711-w2000_h1333-960x640
solveyg_01
_DSC1628_с
a59TkG_KWOw-1030x686
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Ника
IMG_8992_1
уссури
амур2
test
Памятная гонка на приз открытия навигации
Нева1
дельта
Нептун
Памятная гонка на приз открытия навигации
BHiLH_92tO8-1030x693
R0t8lmtzATI
Памятная гонка на приз открытия навигации
Амур
9kAr3CrDC4E-1030x686
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1395_DxO-w2000_h1333-960x640
fmPx7mN2J3o-1030x686
top3
047A1100_DxO-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1171_DxO-w2000_h1333-960x640

Основные измерения яхты Л-6

Основные данные яхты Л-6
Длина наибольшая, м 12,50
Длина по КВЛ, м 8,60
Ширина наибольшая, м 2,80
Ширина по КВЛ, м 2,62
Осадка, м 1,80
Высота надводного борта, м:
— в носу 0,975
— на миделе 0,784
— в корме 0,760
Водоизмещение, м³ 6,55
Вес фальшкиля (чугун), т 3,30
Обмерная площадь парусности (грот, стаксель), м² 59
Смоченная поверхность, м² 26,8
Коэффициенты полноты: α = 0,664;
β = 0,331;
δ = 0,162

 

Кратко:

Постройка яхт этого типа началась в 1958 г. на Ленинградской судоверфи с реализации проекта А. П. Киселева. В дальнейшем проект модернизировался, строился в нескольких вариантах, включая гладкопалубный, пока не превратился полностью в новый тип яхты «Алькор» класса II IOR. За 17 лет было построено свыше 100 яхт класса Л6, которые эксплуатировались во всех водах СССР.

Л6 — чисто парусная килевая яхта с традиционными обводами корпуса, вооруженная бермудским шлюпом типа 3/4. Корпус — деревянной конструкции с обшивкой из сосны толщиной 24 мм по гнутым дубовым шпангоутам 33X42 мм (шпация — 200 мм); палуба изготавливалась из бакелизированной фанеры толщиной 15 мм. Внутреннее расположение предусматривает оборудование шести стационарных спальных мест, небольшого камбуза и стола для карты. Форпик используется для хранения парусов, ахтерпик — в качестве шкиперской кладовой. Кокпит — самоотливной. Около мачты выгорожено место для установки гальюна и шкаф для береговой одежды. Пространство под диваном и койками используется для размещения запасов и снаряжения.

Судно снабжалось клееной пустотелой мачтой из сосны и такелажем из оцинкованных стальных тросов. Паруса — преимущественно из лавсана (на судах ранних выпусков — из фильтроткани). Работу с парусами облегчают фаловые и шкотовые лебедки, имеются также рычажные натяжки бакштагов.

Судно достаточно быстроходно и мореходно для плавания во внутренних морях. Яхты класса Л6 являлись наиболее многочисленной стартовой группой в соревнованиях на Кубок Балтийского и Черного морей. На них совершено немало дальних спортивных плаваний, в том числе и в суровых дальневосточных морях по путям экспедиций Беринга и Невельского.

Несмотря на то, что в существующем варианте яхта Л6 в основном удовлетворяет яхтсменов и вполне пригодна для плаваний по морям с удалением от берега не более 50—70 миль, в настоящее время выдвинуто много новых требований, которые невозможно реализовать без серьезной переработки проекта.

Капитаны яхт Л6 справедливо указывают на недостаточность объема внутренних помещений для создания должного комфорта экипажу из пяти-шести человек в длительном плавании. Мачта, проходящая через рубку, расшатывает ее, вызывая водотечность. Наличие длинного выреза в палубе снижает прочность корпуса. Носовой кубрик, камбуз и место штурмана недостаточно удобны.

Для устранения этих недостатков был предложен гладкопалубный вариант с увеличенной на 300 мм высотой борта в районе миделя и (несколько меньше) в оконечностях. При этом повышение центра тяжести корпуса составляет всего около 18 мм.

Для сохранения в каюте высоты, требуемой правилами классификации, линия борта выполнена прямой, без седловатости (см. вид сбоку), а бимсам придана несколько большая погибь.

Кокпит, длина которого увеличилась с 1,75 до 2,8 м, смещен в корму что дало возможность лучше использовать внутренний объем и выгородить отдельное место для штурмана, устроить у сходного трапа шкаф для штормовой одежды, сделать побольше камбуз.

Таким образом, удалось отказаться от большого выреза в палубе для рубки, увеличить объем внутренних помещений и сделать вполне обитаемым носовой кубрик.

Устраняется водотечность на стыке рубки и палубы, чем страдают многие яхты Л6. Кокпит разделен бимсом на носовую часть — для рулевого и кормовую — для шкотовых. Благодаря такому размещению улучшаются условия обзора и управления; при поворотах шкотовые не мешают рулевому. Кормовой релинг и обвесы на леерах делают работу экипажа более безопасной.

Свежие записи

  • БОРКОВСКИЙ ВИКТОР (14.04.1995 – 04.02.2023)
  • Анкета для подготовки Общего собрания
  • Пропуск на личный автомобиль в СПбРЯК на 2023 год
  • Общее собрание членов Ассоциациации Л-6
  • Итоговое собрание Ассоциации 2022 год

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l-6.org

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса “Л-6”:

  • Библиотека чертежей
  • Книжная полка
  • Технические документы
  • Орг. документы

(c) 1963-2022 | Все права защищены | Ассоциация яхт крейсерско-гоночного национального класса "Л-6"

Вставить/изменить ссылку

Введите адрес назначения (URL)

Или сделайте ссылку на существующий материал

    Поисковый запрос не задан. Показаны недавние элементы. Воспользуйтесь поиском или клавишами вверх/вниз, чтобы выбрать элемент.