Ассоциация яхт класса "Л-6"

  • О нас
    • Описание класса
    • Новости
    • Календарь
    • Вступление
  • Флот
    • Флот класса
    • Участники Ассоциации
  • Спорт
    • Календарь
    • Результаты
    • ДСП
    • Рейтинг
  • Медиа
    • Медиа
    • Положение о Фотоконкурсе
    • Трекинг гонок
  • Сотрудничество
    • Спасение яхт Л-6 от уничтожения!
    • Cотрудничество
    • Орг. документы
    • РЕКВИЗИТЫ
    • Контакты

Поздравляем с юбилеем Андрея Алексеевичва Березкина!

06.05.2021 by Anton Makhanov

4 мая 2021 года своё 70-летие отметил наш Почетный президент, почетный член СППС, член Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга, Председатель «Невского яхт-клуба», Председатель ревизионной комиссии Ассоциации «Морское наследие России», Капитан яхты “Былина”,

Андрей Алексеевич Березкин,

 

Андрей Алексеевич всю свою жизнь посвятил делу развития нашего парусного спорта. Уверенно можно сказать, что он сам и его ученики воспитали уже не одно поколение яхтсменов, которые стали уже и сами капитанами.

разделитель

Мы не считали, но в общей сложности, думаем что более сотни соревнований организовывались при непосредственном участии Андрея Алексеевича, а это и Молодёжные яхтенные походы «Паруса памяти», и ежегодные исторические гонки «Кубок 100 миль», и Чемпионаты России в классе крейсерско-гоночных яхт “Л-6”, и Санкт-Петербургские Парусные Недели. Благодаря его стараниям и организации многие ребята приняли участие в международных регатах учебных парусников The Tall Ships Races. Это далеко не полный список. Кроме того, Андрей Алексеевич продолжает организовывать, поддерживать и принимать непосредственное участие в новых проектах, связанных с парусами и развитием доступного молодёжного парусного спорта, открыто помогая своим жизненным опытом, мудростью, советом, а во многих вопросах и делом!

разделитель

От имени Правления Ассоциации яхт крейсерско-гоночных яхт класса “Л-6” и всей Ассоциации мы, с благодарностью за его огромный вклад в дело сохранения и развития единственного в России крейсерско-гоночного, национального класса яхт, поздравляем нашего дорогого и уважаемого Почетного Президента Ассоциации с его замечательным 70-ти летием, желаем ему здоровья, многих и многих лет под парусом, новых горизонтов, учеников, преданной команды, соревнований, интересных парусных проектов, в которых мы сможем совместно принять участие плечом к плечу.

С Уважением,

Правление Ассоциации яхт класса “Л-6”

березкин5
Березкин6
березкин4
березкин3
былина2

Похожее

Раздел: Объявления, поздравление Метки: Андрей Березкин, ассоциация, Березкин А.А., день рождение, почетный президент

Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 311 остальным подписчикам.
Мы не предоставляем Ваши данные третьим лицам и используем их лишь для рассылки новостей Ассоциации яхт класса "Л-6".

Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.

Яхты класса “Л-6”

Амур
BHiLH_92tO8-1030x693
Нева1
a59TkG_KWOw-1030x686
Памятная гонка на приз открытия навигации
fmPx7mN2J3o-1030x686
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1100_DxO-w2000_h1333-960x640
_DSC1628_с
karedzhibw+
дельта
амур2
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
IMG_8992_1
test
9kAr3CrDC4E-1030x686
сольвейг
Памятная гонка на приз открытия навигации
R0t8lmtzATI
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
top3
047A1711-w2000_h1333-960x640
Ника
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
уссури
solveyg_01
Нептун
047A1171_DxO-w2000_h1333-960x640
047A1395_DxO-w2000_h1333-960x640
Лена
фея

Основные измерения яхты Л-6

Основные данные яхты Л-6
Длина наибольшая, м 12,50
Длина по КВЛ, м 8,60
Ширина наибольшая, м 2,80
Ширина по КВЛ, м 2,62
Осадка, м 1,80
Высота надводного борта, м:
— в носу 0,975
— на миделе 0,784
— в корме 0,760
Водоизмещение, м³ 6,55
Вес фальшкиля (чугун), т 3,30
Обмерная площадь парусности (грот, стаксель), м² 59
Смоченная поверхность, м² 26,8
Коэффициенты полноты: α = 0,664;
β = 0,331;
δ = 0,162

 

Кратко:

Постройка яхт этого типа началась в 1958 г. на Ленинградской судоверфи с реализации проекта А. П. Киселева. В дальнейшем проект модернизировался, строился в нескольких вариантах, включая гладкопалубный, пока не превратился полностью в новый тип яхты «Алькор» класса II IOR. За 17 лет было построено свыше 100 яхт класса Л6, которые эксплуатировались во всех водах СССР.

Л6 — чисто парусная килевая яхта с традиционными обводами корпуса, вооруженная бермудским шлюпом типа 3/4. Корпус — деревянной конструкции с обшивкой из сосны толщиной 24 мм по гнутым дубовым шпангоутам 33X42 мм (шпация — 200 мм); палуба изготавливалась из бакелизированной фанеры толщиной 15 мм. Внутреннее расположение предусматривает оборудование шести стационарных спальных мест, небольшого камбуза и стола для карты. Форпик используется для хранения парусов, ахтерпик — в качестве шкиперской кладовой. Кокпит — самоотливной. Около мачты выгорожено место для установки гальюна и шкаф для береговой одежды. Пространство под диваном и койками используется для размещения запасов и снаряжения.

Судно снабжалось клееной пустотелой мачтой из сосны и такелажем из оцинкованных стальных тросов. Паруса — преимущественно из лавсана (на судах ранних выпусков — из фильтроткани). Работу с парусами облегчают фаловые и шкотовые лебедки, имеются также рычажные натяжки бакштагов.

Судно достаточно быстроходно и мореходно для плавания во внутренних морях. Яхты класса Л6 являлись наиболее многочисленной стартовой группой в соревнованиях на Кубок Балтийского и Черного морей. На них совершено немало дальних спортивных плаваний, в том числе и в суровых дальневосточных морях по путям экспедиций Беринга и Невельского.

Несмотря на то, что в существующем варианте яхта Л6 в основном удовлетворяет яхтсменов и вполне пригодна для плаваний по морям с удалением от берега не более 50—70 миль, в настоящее время выдвинуто много новых требований, которые невозможно реализовать без серьезной переработки проекта.

Капитаны яхт Л6 справедливо указывают на недостаточность объема внутренних помещений для создания должного комфорта экипажу из пяти-шести человек в длительном плавании. Мачта, проходящая через рубку, расшатывает ее, вызывая водотечность. Наличие длинного выреза в палубе снижает прочность корпуса. Носовой кубрик, камбуз и место штурмана недостаточно удобны.

Для устранения этих недостатков был предложен гладкопалубный вариант с увеличенной на 300 мм высотой борта в районе миделя и (несколько меньше) в оконечностях. При этом повышение центра тяжести корпуса составляет всего около 18 мм.

Для сохранения в каюте высоты, требуемой правилами классификации, линия борта выполнена прямой, без седловатости (см. вид сбоку), а бимсам придана несколько большая погибь.

Кокпит, длина которого увеличилась с 1,75 до 2,8 м, смещен в корму что дало возможность лучше использовать внутренний объем и выгородить отдельное место для штурмана, устроить у сходного трапа шкаф для штормовой одежды, сделать побольше камбуз.

Таким образом, удалось отказаться от большого выреза в палубе для рубки, увеличить объем внутренних помещений и сделать вполне обитаемым носовой кубрик.

Устраняется водотечность на стыке рубки и палубы, чем страдают многие яхты Л6. Кокпит разделен бимсом на носовую часть — для рулевого и кормовую — для шкотовых. Благодаря такому размещению улучшаются условия обзора и управления; при поворотах шкотовые не мешают рулевому. Кормовой релинг и обвесы на леерах делают работу экипажа более безопасной.

Свежие записи

  • ЧЕМПИОНАТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА (СППС) 2023 – ОКРУГЛЕНИЕ!
  • ЧЕМПИОНАТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА (СППС) 2023 – ЭКВАТОР!
  • Чемпионат России в национальном классе «Крейсерская яхта Л-6» 23- 28 июля 2023 г.
  • ЧЕМПИОНАТ РОССИИ В КЛАССЕ ЯХТ Л-6 2023
  • Обновлены документы ЧЕМПИОНАТА РОССИИ в классе Л-6 2023

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l-6.org

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса “Л-6”:

  • Библиотека чертежей
  • Книжная полка
  • Технические документы
  • Орг. документы

(c) 1963-2022 | Все права защищены | Ассоциация яхт крейсерско-гоночного национального класса "Л-6"