Ассоциация яхт класса "Л-6"

Яхты вышли на старт Гогланд-рейс 2022

by

Давно уже сложилась эта традиция — в последние выходные сентября стартует самая жесткая гонка нашего региона — Гогланд-рейс. Сентябрьская температура, которая опускается ночью до 3-4 градусов тепла и осенние шторма Финского залива делают эту гонку одной из самых трудных, выделяя ее из списка соревнований сезона если не жирным шрифтом, но курсивом! Недаром на сайте гонки написано: «Почти 200 миль в открытом море, когда тебе приходится бороться не только с соперниками, но и с погодой.
Эта гонка после которой ты можешь честно сказать себе: «Да, я настоящий моряк».

Дистанция гонки традиционна: СТАРТ – Санкт-Петербургский приемный буй (60°01.5′ N; 029°29.7′ E) ПРАВЫМ бортом – N буй банки Нагаева (60°06.2′ N; 028°13.85′ E) ЛЕВЫМ бортом – районы 75, КР-3, 78 ЛЕВЫМ бортом — о. Соммерс ПРАВЫМ бортом – точка с координатами 60°05,14′N; 026°58,9′E (в пересечении створа бухты Сууркюлян-Лахти и траверзом N оконечности о. Гогланд и о. Вякхели (рис.1) ПРАВЫМ бортом — о. Соммерс ЛЕВЫМ бортом – районы 75, КР-3, 78 ПРАВЫМ бортом  – N буй банки Нагаева (60°06.2′ N; 028°13.85′ E) ПРАВЫМ бортом — Санкт-Петербургский приемный буй (60°01.5′ N; 029°29.7′ E) ЛЕВЫМ бортом – ФИНИШ.

200 миль по осеннему Балтийскому морю не даются просто никому и все же из года в год количество яхт заявляющихся на старт этой сложнейшей гонки, как минимум не уменьшается. Среди них конечно присутствуют и «шестерки». В этом году на старт, кроме других классов, заявилось шесть яхт класса «Л-6»: Онега, Лена, Паллада, Ника, Кареджи и Амур. 

Старт уже состоялся сегодня в 19:00 по МСК и все наши участники уже более 4-х часов находятся на дистанции, миля за милей продвигаясь все ближе к заветному острову Гогланд с попутным ветром. Посмотрим как сложится гоночная ситуация завтра с утра и пожелаем всем командам удачи…

А пока можем посмотреть на подборку кадров со старта Гогланд-рейс 2022:

Вы можете следить за ситуацией в нашем разделе Трекинг гонок настолько, на сколько позволяет наше техническое оснащение (трекера ассоциации используют GSM, поэтому связь может пропадать периодически у всех участников).

С Уважением,

Ассоциация яхт класса «Л-6»

(с) Фотографии Антон Маханов

День открытых дверей в «Мореходных классах»

by

Наши партнеры по образованию — парусная школа «Санкт-Петербургские Мореходные классы» проводит День открытых дверей. В пятницу 16.09 в 19-00.

На мероприятии мы представим направления нашей образовательной деятельности и программы предстоящих курсов на 2022-2023 года.
Вы познакомитесь с преподавательским составом, получите ответы на Ваши вопросы и сможете записаться на курс «Яхтенный шкипер».

Зарегистрироваться на мероприятие можно по ссылке:

https://ano-dpo-spb-morekhodnye-k.timepad.ru/event/2169449/

Чемпионом России в классе «Л-6» 2022 стала яхта «Лена» Дмитрия Балана

by

Чемпионом России в классе «Л-6» 2022 стала яхта «Лена» Дмитрия Балана

Чемпионат России в национальном классе крейсерско-гоночных яхт «Л-6» собрал в Приморске 10 яхт и порядка 100 яхтсменов, четыре гоночных дня чемпионата проверяли яхтсменов на прочность штилями, дождем и шквалистым ветром, не отставал от погоды и гоночный комитет, который дал за это время две офшорные гонки на выносливость и семь коротких, динамичных прибрежных. Генеральный партнер чемпионата России в классе «Л-6» — ПАО «Газпром».

Пойдем по порядку, третий гоночный день чемпионата 27 июля прошел при свежем (10-12 узлов) юго-западном ветре. «Все три гонки получись более чем интересными и динамичными, — рассказывает старпом яхты «Ника» Александр Ган. — Небольшая дистанция и свежий ветер, с учетом того, что яхты класса Л-6 отнюдь не маленькие, и намеренно, конструктивно, перегружены парусами, требует высокой концентрации от команд и не прощает им даже малейших просчетов. Было все — интенсивная смена лидеров, навалы на знаки, агрессивные расхождения на старте, финиш с секундными отрывами, а так же море эмоций и непередаваемые в трех предложениях впечатления всех участников. К концу дня судьба золота чемпионата была практически решена, а за серебро и бронзу обострилось соперничество, так как преимущество Ники стало совсем минимальным, на пятки нам наступали «Арго» и «Нептун».

Четвертый финальный гоночный день 28 июля подарил яхтсменам две финальные гонки, которые и расставили всех по итоговому протоколу. Погода обещала участникам развлечения по полной — порывы до 20 узлов, дождь, солнце, резкие заходы ветра и борьбу между собой, тем более, что судьба серебра и бронзы решалась на каждом участке дистанции. Экипаж «Ники» Вадима Манухина сумел собраться и показать тот результат, которого от них и ждали почти все, кроме «Арго» Валерия Тихонова и «Нептуна» Андрея Зырянова. От них не отставали и остальные участники, борясь за каждый метр и за каждый порыв в парусах.

«Ветровые условия были непредсказуемые и не дуло совсем, и шквалило, и дождь был, было очень интересно, — рассказывает победитель регаты, капитан яхты «Лена» Дмитрий Балан. — Мы заранее себе обеспечили большой отрыв и чувствовали себя достаточно спокойно, хотя с первых гонок конкуренция была, но мы настроились и постарались получить удовольствие от гонок».

«Мы сегодня смогли сделать все для получения положительного результата и старты брали поувереннее и с парусами работали более уверенно, — рассказывает рулевой команды «Ника» серебряный призер чемпионата Вадим Манухин. — Мы очень рады что смогли удержать второе место, так как конкуренция была до последней гонки, ведь перед последним днем у нас отрывы были с «Арго» и «Нептуном» десятые бала, любая ошибка могла привести к проигрышу, но нам все удалось. Нам сложно конкурировать с «Леной», они полегче и очень хороший грот у ребят, будем совершенствовать команду и матчасть. Спасибо организаторам и участникам за праздник, который нам удалось организовать».

«Сегодня были очень драматичные гонки, —  рассказывает капитан команды «Нептун», бронзовый призер чемпионата Андрей Зырянов. — Яхта «Арго» опережала нас в турнирной таблице, но нам удалось очень успешно провести обе сегодняшние гонки. В первой гонке мы пришли третьими и объехали «Арго», а во второй совершив фальстарт правильно тактически заложили галс и смогли финишировать вторыми. Команда сегодня эмоционально измотана, это просто не передать словами, мы очень счастливы».

«Оба дня можно с уверенностью считать украшением всего чемпионата, — рассказывает вице-президент Ассоциации класса Л-6 Антон Маханов. —  Да что там 2 дня, весь чемпионат был наполнен упорством соперников, радостью поражений и горечью от побед, солнечными бликами на теплых бортах, крыльями парусов, очарованием классических деревянных яхт и прикосновением к живой истории отечественного любительского парусного спорта. Уверен, что не смотря на то, что первые три места мы должны отдать сильнейшим, остальные не должны чувствовать себя проигравшими — каждая Л-6 вышедшая на дистанцию чемпионата 2022 года в г. Приморск является победителем — победителем над временем, забвением, примером добра, дружбы, взаимовыручки и любви неравнодушных людей».

Генеральный партнер – ПАО «Газпром»

Проводящие организации: Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6»,  Яхт-клуб Санкт-Петербурга, Спортивный коллектив яхтсменов СПбРЯК, Санкт-Петербургский Речной яхт-клуб, Санкт-Петербургский парусный союз, Всероссийская федерация парусного спорта.

Информационные партнеры: Чемпионат.com, Матч ТВ, Вести.ru, телеканал Санкт-Петербург, журнал YachtRussia.

Партнеры: Яхтенная школа «Санкт-Петербургские мореходные классы», компания «Фордевинд-регата», компания «Чистая Линия» предоставляющая подарки победителям чемпионата, а так же компания «Аквафор», которая предоставит подарки всем участникам чемпионата и призы победителям.

Компания «Фордевинд-регата», давний друг как Ассоциации, так и всех яхтсменов  Санкт-Петербурга и других городов России, выступила в этом году партнером чемпионата. Все мы знаем, что если нужна яхтенная экипировка лучших брендов, дельные вещи, электроника, яхтенные дизеля и многое многое другое, то все это можно найти в магазине https://fordewind-regatta.ru.

Сервис доставки мороженого домой «Чистая Линия» выступила партнером чемпионата. История компании «Чистая Линия» началась в 2001 году. К 2020 году ассортимент бренда «Чистая линия» насчитывал более 100 видов мороженого, высокое качества которого подтвердила система независимого контроля «Росконтроль». В 2021 году тринадцать образцов продукции были удостоены наград конкурса, проводимом на базе «Федерального научного центра пищевых систем им. В.М. Горбатова» по поручению Совета Федерации. По данным крупнейшей независимой экспертной организации AC «Nielsen», компания «Чистая Линия» является лидером рынка по объему продаж в Московской области и одним из крупнейших производителей России. «Только натуральное мороженное может быть вкусным». https://omoloko.ru

АКВАФОР®️-лидирующий производитель на рынке водоочистки в России*, выступил в 2022 году партнером чемпионата. В январе 2022 заработал четвертый завод АКВАФОР®️ в России. АКВАФОР более 30 лет является крупнейшим в России разработчиком и производителем современных систем очистки воды для различных коммерческих и промышленных применений, профессиональные решения для предприятий сектора HoReCa.

АКВАФОР®️ общеизвестный товарный знак в России, 97% населения России знают, что АКВАФОР®️ — это фильтры для очистки воды.2/3 населения России пользуются водоочистителями и более половины этих водоочистителей — это фильтры для воды

АКВАФОР®️*. Предприятие владеет более, чем 135  патентами. Откажитесь от пластика и  выберите свой фильтр для воды на сайте aquaphor.ru. *-Заключение № 15–2021 от 09.02.2021 Института социологии РАН. https://www.aquaphor.ru

Яхты «Л-6» на сегодняшний день – самый массовый национальный класс крейсерско-гоночных яхт открытого моря. Эти суда являются историческим достоянием нашей страны (лодка была разработана в 1958 году в конструкторском бюро Ленинградской̆ экспериментальной̆ верфи спортивного судостроения ВЦСПС) и настоящей школой рулевых, — многие известные яхтсмены прошли морскую выучку именно на «шестерках».

Сайт Ассоциации класса Л-6 https://l-6.org/

Результаты Чемпионата России среди крейсерско-гоночных яхт класса Л-6:

Предварительные результаты ЧР Л-6 2022 (гонки 1-9)
50 загрузок 29-07-2022 9:19

Распоряжение ГК №4 ЧР Л-6 2022

by

Публикуется Распоряжение ГК №4 ЧР Л-6 2022

Распоряжение №4 ЧР Л-6 2022
50 загрузок 26-07-2022 8:52

С Уважением,

Гоночный комитет Чемпионата России Л-6 2022

 

Чемпионат России в классе «Л-6» стартовал двумя гонками

by

Чемпионат России в классе «Л-6» стартовал двумя гонками, короткой в проливе Бъёркезунд и офшорной 60-мильной вокруг островов

В Приморске, 25 июля 20222 года, стартовал Чемпионат России в национальном классе крейсерско-гоночных яхт «Л-6». На соревнование заявилось 10 яхт, финальный день 28 июля. Генеральный партнер чемпионата России в классе «Л-6» — ПАО «Газпром».

Первая коротка гонка стартовала в 12:00 и проходила при западном неустойчивом ветре 6-8 узлов прямо рядом с городом в проливе Бъёркезунд, при этом на финише ветер скис и три яхты не смогли финишировать, не уложившись в контрольное время. Победу в гонке отпраздновал экипаж Вадима Манухина на яхте «Ника», вторым финишировал «Нептун» Андрея Зырянова, третьей финишировала «Лена» Дмитрия Балана.

«На старте первой гонки перед всеми капитанами стоял вопрос какую тактику выбрать,  — рассказывает капитан яхты «Нептун» Андрей Зырянов. — Можно было идти под правый берег, под левый, но мы выбрали середину и это тактическое решение сработало, на верхнем знаке мы били первыми. Боролись с «Леной» и «Никой» на полном курсе, но ребятам на «Нике» нас удалось обойти. Все были очень близко и тот кто меньше ошибался — выигрывал».

Вторая гонка стартовала в 15:00, спортсменам предстояло преодолеть 63 мили по маршруту Приморск — остров Северный Березовый, (левым бортом) — остров Нерва (левым бортом) — остров Большой Березовый (левым бортом) – Приморск. Гонка длилась более 14 часов и первая яхта финишировала в 5:10 утра 26 июля. Средняя скорость победителя на дистанции составила 4,2 узла, Золотов гонке в забрала «Лена», вторыми финишировали яхтсмены на «Нике», третье место у «Нептуна».

«Штиль нас застал только на заходе в Бъёркезунд, а так все время дул хороший ветер, — рассказывает капитан яхты «Лена» Дмитрий Балан. — Мы не шли первыми всю гонку, только на последней лакировке нам повезло, весь флот пошел в сторону порта, а мы на остров, в итоге оказалось, что за островом дуло, а у порта был слабый ветер. Очень напряженная гонка получилась».

«Очень тяжелая гонка для нашей яхты, как только ветер подкисал нас сразу обходили более легкие  — рассказывает капитан яхты «Ника» Вадим Манухин. — В какой-то момент мы даже пятыми шли в гонке, потом нагоняли и даже на подходе к финишу шли первыми, потом встали в штиле и более легкая «Лена» под берегом смогла нас обойти».

Предварительные результаты 1 и 2 гонок Чемпионата можно увидеть по ссылке:

Предварительные результаты гонок №1 и 2 ЧР Л-6 2022
32 загрузок 25-07-2022 9:47

В телеграм-канале ЯКСПб читайте шутливый блог яхтсменов Антона Маханова и Александра Гана, непосредственных участников всех событий чемпионата — https://t.me/spbyc

В этом году программа Чемпионата России в классе «Л-6» включает 9 гонок в восточной части Финского залива, семь из которых — прибрежные гонки по выставляемым знакам в акватории пролива Бъёркезунд и две — маршрутные гонки протяженностью 125 и 60 морских миль. Стартовой точкой в этом году станет Приморск, портовый город Ленинградской области.

Чемпионат России в классе Л-6, предварительное расписание гонок:

  • 24 июля: Гонка №1, короткая по выставляемым знакам. Старт гонки №2, 125 миль
  • 25 июля: Финиш гонки№2
  • 26 июля: Гонка №3, короткая по выставляемым знакам. Старт гонки №4, вокруг Нервы
  • 27 июля: Финиш гонки №4, отдых. В 18:00 open-air Ассоциации Л-6 (Приморск).
  • 28 июля: Серия коротких гонок внутри Бьёркезунда. В 18.00 награждение, закрытие Чемпионата, фуршет и концерт зажигательного французского трио BandeSpiel (Приморск).

Генеральный партнер – ПАО «Газпром»

Проводящие организации: Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6»,  Яхт-клуб Санкт-Петербурга, Спортивный коллектив яхтсменов СПбРЯК, Санкт-Петербургский Речной яхт-клуб, Санкт-Петербургский парусный союз, Всероссийская федерация парусного спорта.

Информационные партнеры: Чемпионат.com, Матч ТВ, Вести.ru, телеканал Санкт-Петербург, журнал YachtRussia.

Партнеры: Яхтенная школа «Санкт-Петербургские мореходные классы», компания «Фордевинд-регата», компания «Чистая Линия» предоставляющая подарки победителям чемпионата, а так же компания «Аквафор», которая предоставит подарки всем участникам чемпионата и призы победителям.

Компания «Фордевинд-регата», давний друг как Ассоциации, так и всех яхтсменов  Санкт-Петербурга и других городов России, выступила в этом году партнером чемпионата. Все мы знаем, что если нужна яхтенная экипировка лучших брендов, дельные вещи, электроника, яхтенные дизеля и многое многое другое, то все это можно найти в магазине https://fordewind-regatta.ru.

Сервис доставки мороженого домой «Чистая Линия» выступила партнером чемпионата. В связи с этим на сайте онлайн-магазина «Читая Линия» стартовало голосование за самую быструю яхту! Все, кто отгадает какая яхта победит, получат в подарок сертификаты на 500 рублей и дисконтную карту на покупки в онлайн-магазине. Среди всех, кто угадает яхту-победителя, будет разыгран сертификат на 3000 рублей. Также все участники голосования получат утешительный приз. Регистрируйтесь и участвуйте в голосовании: https://icecream.market/regata

Компания «Аквафор» выступила в 2022 году партнером чемпионата. «Аквафор» знают по всей стране, по неофициальной статистике каждый третий житель России пользовался фильтрами их производства. «Мы существуем, чтобы разрабатывать и производить лучшие в мире фильтры для воды. Мы исследуем, чтобы создавать технологии будущего и превосходить ожидания по очистке даже в самых сложных условиях. Мы организуем производство так, чтобы достижения науки, которые воплощены в наших продуктах, служили для безопасной, гармоничной и благополучной жизни миллионов людей.» https://www.aquaphor.ru

Яхты «Л-6» на сегодняшний день – самый массовый национальный класс крейсерско-гоночных яхт открытого моря. Эти суда являются историческим достоянием нашей страны (лодка была разработана в 1958 году в конструкторском бюро Ленинградской̆ экспериментальной̆ верфи спортивного судостроения ВЦСПС) и настоящей школой рулевых, — многие известные яхтсмены прошли морскую выучку именно на «шестерках».

На чемпионате России в классе Л-6 будет работать оперативный пресс-центр, если Вам необходимы фотографии в хорошем качестве или видео-контент VNR и интервью с участниками, большая просьба связаться с Алексеем Жировым по адресу alexey@zhirov.org

Сайт Ассоциации класса Л-6 https://l-6.org/

Алексей Жиров +79036125170

КУБОК 100 МИЛЬ 2022 — РЕЗУЛЬТАТЫ

by

Напомним вам, что 11-13 июня, в Санкт-Петербурге проходила Историческая гонка «Кубок 100 миль», которая празднует в этом году свое 170-летие! Мы хотели бы поделиться с Вами впечатлениями от первого лица и попросили описать гонку капитана яхты «Ника», класса Л-6, Вадима Манухина:

 За маяком Толбухин часть яхт легла на правый галс к южному берегу (Онега, Уссури, Варяг, Фея),  а часть пошла левым галсом к северному берегу (Нептун, Лилия, Ника, Лена, Синия Птица, Паллада). Позже Уссури и Варяг тоже легли на левый галс к северу, но они уже были за нашей кормой, как Паллада, Лилия и Синяя Птица.  Дальше всех к северу забрались Синяя Птица и Лилия. Дальше всех к югу были Онега и Фея, но их было уже не видно. К вечеру левым галсом слева и немного впереди от нас (наветреннее) шел Нептун, а справа на траверзе (подветреннее) шла Лена.  К ночи ветер стал усиливаться до 20-24 узлов на порывах.  В какой-то момент я решил взять риф. Нептун и Лена рифы не брали.  Затем Нептун стал отставать, а потом пропал из виду. Мы шли круче Лены, но она шла чуть быстрее нас  и первой сделала поворот  на правый галс к Нерве.  Затем поворт сделала Ника. Слева от нас правым галсом шли яхты, но опознать их было трудно. Около Нервы Лена вновь повернула на левый галс и прошла у нас по носу в 1 кбт.  Чуть позже на расстоянии корпуса по носу у Ники прошел левым галсом Нептун. Мы через минуту тоже повернули и отдали рифы. Первой из Л-6 Нерву обогнула Лена, затем Нептун,  потом сразу Ника. Других шестерок уже было не видно. После постановки спинакеров отрыв Лены увеличился, Нептун шел впереди нас на расстоянии 100 метров.  Скорости были одинаковые.  Так и шли в галфвинд-бакштаг правого галса со скоростью 8-9 узлов. Тактическая борьба ни к чему не приводила. Дистанция сохранялась пока ветер не начал подкисать. У Красной Горки отрыв Лены уменьшился. Ника шла за Нептуном на расстоянии 30-50 метров.

У приемного буя Кронштадского корабельного фарватера  ветер ослаб и отошел до фордевинда. Нептун сделал поворот фордевинд на левый галс, чтобы оставть буй слева. Ника прошла буй без поворота и вышла вперед. Затем Нептун снова лег на правый галс и шел по корме у нас вдоль северной кромки фарватера. Ветер то заходил, отходил. Приводиться для увеличения скорости на отходах было нельзя, т.к. шли вдоль красных буев фарватера. Нептун прикрывал нам ветер и шел вплотную за кормой.  Для финиширования надо было поворачивать через фордевинд на левый галс, но нам не давал это сделать Нептун, шедший рядом  связанный чуть подветреннее правым галсом. У нас все было подготовлено для поворота, т.к. единственная возможгость не пропустить Нептун вперед заключалась в одновременном повороте и приведении его к ветру, т.к. Ника после такого поворота была бы подветреннее  Нептуна. Нептун сделал поворот быстро, в результате наша с ним связанность была утрачена.  Приводиться и закрывать ветер Нептуну смысла уже не было, т.к. до финиша оставалось  150-200 метров. В это время Лена уже финишировала. Нептун финишировал вторым, опередив  Нику на дистанции 100 миль на 21 секунду.

разделитель

Если у вас есть силы, вы можете написать и прислать нам на info@l-6.org свои впечатления от участия в Кубке 100 миль 2022 года. А пока вот краткие результаты гонки 2022 года:

Л-6: «Лена» 1 место, «Нептун» 2 место, «Ника» 3 место

ОRC1: Lady A 1 место, Aurora Boreallis 2 место, «Мир» 3 место

ORC2: «Квартет» 1 место, «Фортис» 2 место, «Славия» 3 место

Клуб деревянных яхт: «Фрегат» 1 место, «Асмодей» 2 место, «Мираме» 3 место

Вне зачета: Enfin 1 место, «Беркут» 2 место, «Тихэ» 3 место

Самой быстрой в 2022 году смогла стать яхта Aurora Borealis, со временем прохождения дистанции 14 часов 53 минут, при том что общее время гонки до финиша последнего участника составило 1д 6ч 23м 24с.

разделитель

С подробными результатами гонки 2022 года вы можете ознакомиться на сайте гонки Кубок 100 миль, по ссылке:

РЕЗУЛЬТАТЫ Исторической гонки «Кубок 100 миль» 2022 года 

Фотоотчет гонки 2022 года в объективе замечательного, талантливого фотографа Елены Разиной, доступен по ссылке:

ФОТОАРХИВ КУБОК 100 миль 2022

С Уважением, 
Организационный комитет 
Исторической гонки парусных яхт "Кубок 100 миль"


Партнеры проведения Исторической гонки парусных яхт "Кубок 100 миль":

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l-6.org

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса «Л-6»: